Que tal amigos de hive, estamos nuevamente en nuestro contenido de consejos mecánicos donde hablaremos sobre la correa de tiempo ¿Que es?, ¿Para que Sirve?, ¿Cuando debo Cambiarla?
Hello friends of hive, we are back in our mechanical tips content where we will talk about the timing belt, what is it, what is it for, when should I change it?
Comenzamos 🇪🇦 / 🇺🇲 We begin
¿Que es?:
La correa de tiempo también la podemos conocer dependiendo el país donde estemos como, correa o banda de distribución, hablamos de una correa de goma que se encarga de transmitir el movimiento desde el cigüeñal al árbol de levas, está va montada sobre piñones o engranajes.
What is it?
The timing belt can also be known depending on the country where we are as timing belt or timing belt, we speak of a rubber belt that is responsible for transmitting the movement from the crankshaft to the camshaft, it is mounted on sprockets or gears.
¿Para que sirve?
What is it for?
Esta cumple la función de sincronizar los cuatro tiempos del motor, la apertura y cierre de las válvulas de admisión y escape, está tiene un trabajo muy importante que es mantener la sincronización entre el cigüeñal y los árboles de leva.
This fulfills the function of synchronizing the four strokes of the engine, the opening and closing of the intake and exhaust valves, it has a very important job which is to maintain the synchronization between the crankshaft and the camshafts.
¿Que pasaría si se rompe la correa de tiempo?
What would happen if the timing belt breaks?
Esto puede causar un daño bastante grande en nuestro auto ¿Por qué? Bueno cuando está se rompe deja de existir la sincronización milimétrica que existe entre los árboles de leva y el cigüeñal.
Esto causaría que los pistones choquen contra las válvulas que quedaron abiertas, doblando sus cabezas haciendo imposible que luego de poner otra correa de tiempo, que este encienda nuevamente, y si enciende puede tener un falla muy grande.
This can cause quite a lot of damage to our car. Why? Well, when the timing belt breaks, the millimeter synchronization between the camshafts and the crankshaft ceases to exist.
This would cause the pistons to collide against the valves that were left open, bending their heads making it impossible after putting another timing belt on, for it to start again, and if it does start it can have a very big failure.
Por que quedan válvulas abiertas si se rompió la correa?
Why are there open valves if the belt broke?
Al romperse la correa se pierde la sincronización cigüeñal árbol de levas, acá es cuando el cigüeñal sigue funcionando por que está unido a la transmisión en cambio los árboles de leva quedan en la última posición antes de romperse la correa de tiempo dejando válvulas abiertas con las que los pistones al subir chocan.
When the belt breaks the crankshaft-camshaft synchronization is lost, this is when the crankshaft continues to work because it is attached to the transmission, on the other hand the camshafts remain in the last position before breaking the timing belt leaving open valves with which the pistons collide when they rise.
¿Cuando debo Cambiarla?
When should I change it?
Conociendo los daños grandes que está puede causar El periodo de tiempo depende mucho de la marca y modelo del vehículo y calidad de la correa, y el uso que le demos al vehículo, si le damos un uso bastante desmedido tenemos que cambiarla cuando lo indica el fabricante, en algunos casos hasta antes.
The period of time depends a lot on the make and model of the vehicle and quality of the belt, and the use we give to the vehicle, if we give a fairly excessive use we have to change it when indicated by the manufacturer, in some cases even before.
Usualmente este es un daño muy común ya que muchos no estámos pendiente de cuando tenemos que cambiar la correa y llega el momento de que se rompe, y para nosotros los mecánicos es un buen trabajo y muy común es bastante costoso ya que la mayoría de los vehículos nuevos doblan las válvulas.
Ya que tenemos que bajar la culata y llevar a una rectificadora para que trabajen la tapa. Ya que si el mecánico lo hace esto es un costo extra ya que es bastante trabajoso por el asentar las válvulas
Usually this is a very common damage since many of us are not aware of when we have to change the belt and the time comes when it breaks, and for us mechanics is a good job and very common is quite expensive since most new vehicles bend the valves.
Since we have to lower the cylinder head and take it to a rectifier to work the cover. Since if the mechanic does it this is an extra cost since it is quite laborious to seat the valves.
Hey muchas gracias por llegar hasta el final espero que estos consejos te sirvan y ahorres en gastos sabiendo que tienes que estar más pendiente de la correa de tiempo.
¡Nos vemos en los siguientes consejos mecánicos!
Hey thanks so much for making it to the end I hope these tips work for you and you save on expenses knowing that you have to be more aware of the timing belt.
See you in the next mechanical tips!
Todas las imagines son realizadas desde canva versión pro desde mi galaxy a10 y las fotos que son mías estás identificadas con su fuente.
Traducido desde https://www.deepl.com/translator
All images are made from canva pro version from my galaxy a10 and the photos that are mine are identified with their source.
Translated from https://www.deepl.com/translator
Timing belt, as its name says the times, just that synchronizes and what a problem if we do not know how to put it as it should be. It must be at the right point so that the car can start, and when it is incorrectly positioned, there are several factors that have an influence. Good explanation, with its step by step, easy to understand and appropriate.
you are absolutely right, if we put the belt wrong the damage can be catastrophic and very expensive, when I was learning once I jumped 2 teeth on the crankshaft of my car thank god it was only a valve, although the work to change it quite laborious, thank you very much for the comment greetings !
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Bastante educativo, no pensaba que fuera tan relevante por que nunca se me ha roto una y doblado las valbulas, sin duda es vital para el funcionamiento del vehiculo, gracias por tu profunda explicación :)