The story that would tie me permanently to mechanics, for a time in my life, is having owned an Optra. It was horrible, oh yes, it was horrible.
The Curse of the Optra
This tale goes back to 2018, when I was working as Press Director of a police institution in the state of Miranda, in Venezuela. It's coming hard, hold on, put on your belt, hehe.
Although before that I was in command of many ground wheelers, my nightmare began when I was assigned a Chevrolet Optra, Limited model, year 2011. I was granted that vehicle due to the fact that I held a position that required nothing to prevent me from mobilizing or leaving in the wee hours of the morning, due to some extraordinary meeting.
If you have a bottle of rum, pour yourself a drink and make yourself comfortable, because what I will tell you were the most depressing moments of that time, hehe.
I remember being in an accidental vehicle on the road more than 25 times in different arteries where I had to be helped or had to wait many hours for a tow truck. At some point during this period, people always saw me stuck on the road and called me on the phone to say "Again? hehe. Yes, again! #$%$#"...
I'm fooling myself not to tell you my story yet, but I tell you that Optra had less than 70 thousand kilometers on it and before I retired from my job it had been engine overhauled four times. The car always had problems with the neutral valve, it would overheat and always bent the valves. The only thing that didn't sound was the radio, everything else made noise hehe.
It was normal that it lasted 2 or 3 months while it was being repaired and after it was fixed, it only lasted a week before being damaged again. The car lasted the two years that I was working there and during that time they did not change the tires, even the little rubber hairs were visible, that is to say, they were intact.
Normally I finished working at 7 pm. One day I went out at 5pm and the Optra was behaving well, had days without failure, had just made the engine and the police mechanic told me that the car was optimal for travel and really felt strength, so I thought that all the curses he had were over.
It turned out that day, as I was leaving, I saw a group of directors and commissioners who were desperate to get to La Guaira, now called La Guaira state. They had to go to the International Airport of Maiquetía and as I saw that it was a delicate matter, I told them that I would take them. It would not take more than 30 minutes on their errand and from Los Teques to that destination, it took 50 minutes, so I thought that in a couple of hours I would be home.
During the trip to La Guaira, there were no inconveniences while carrying the four burly heavyweights and high police chiefs. We arrived safely. They took a few minutes on what they were going to do, so they thanked me and soon we were on our way back.
From La Guiara to Caracas there is a climb of about 28 kilometers. There are two very famous tunnels between that stretch. The second one tells the drivers that you are close to the capital of Venezuela, we had already passed that one. I was watching the temperature indicator, but nothing indicated any overheating. However, just as we came out of the tunnel, I told the drivers: "Houston, we have a problem. The car is misfiring".
I mean, I felt that the car had no strength because I was coming with 4 mastodons + me that I am 1.81 and weighed about 100kg hehe, normal, but suddenly....
An explosion was heard and the co-driver shouted, "Fire, sir, stop"...I was coming at about 40 kilometers per hour on a highway where the average speed is 80kmph. I immediately stopped on the shoulder and we all ran out of the car. Another vehicle coming from behind stopped and parked nearby and took out some water to appease the flames that the engine was starting to emanate.
"Open the hood, chamo," said the man who was helping us and I did it with fear. The man threw the water and that was enough to extinguish the fire.
Holy scare, hehe. Well, the whole engine burned. It turns out that somewhere in the engine began to leak oil and this fell on the exhaust manifold and the heat made that although the car was not burned on the outside, the whole engine was useless.
Holy scare, hehe. Well, the whole engine burned. It turns out that somewhere in the engine began to leak oil and this fell on the exhaust manifold and the heat made that although the car was not burned on the outside, the whole engine was useless.
That happened at 6pm in the evening, almost arriving to Caracas, under one of the most dangerous neighborhoods in Venezuela and although I was with 4 policemen, 2 of them awarded for their marksmanship, we were an easy target for any ambush and at that time, criminals killed the officers to strip them of their armor and also for the honor of the delinquent to say that he had killed a uniformed officer.
We called the towing service. The man said he would be there in 30 minutes. We explained the situation and he promised to hurry. He ended up arriving at 1:40 am. During all those hours we were outside the car, I was the only civilian, they had their hands close to their guns and their senses vigilant to prevent any attack.
I ended up arriving in Los Teques at 3am and then to my house at 4:30am. I took a long shower, had breakfast and then went to the bus stop to wait for a bus to go to work again.
How cool to have an Optra, isn't it? There are people who sell them cheap
This is my entry in the Your Story with Mechanics Contest created by @hive-motors. There is still a chance to participate, lots of Hive prizes.
Español
La historia que me ligaría permanentemente a la mecánica, durante una época de mi vida, es haber tenido un Optra. Fue horrible, oh, sí, fue horrible.
La Maldición del Optra
Esta historia se remonta al año 2018, cuando trabajaba como Director de Prensa de una institución policial del estado Miranda, en Venezuela. Se viene fuerte, sujétata, ponte el cinturón, jeje.
A pesar que antes de ello estuve al mando de muchos timones terrestres, mi pesadilla comenzó cuando me asignaron un Chevrolet Optra, modelo Limited, año 2011. Me concedieron ese vehículo debido a que ocupaba un cargo que requería que nada me impidiera movilizarme o irme a altas horas de las madrugada, debido a alguna reunión extraordinaria.
Si tienes una botella de ron, sírvete un trago y ponte cómodo, porque lo que te contaré fueron los momentos más deprimentes de aquella época, jeje.
Recuerdo haberme quedado accidentado más de 25 veces en diferentes arterias viales donde tuvieron que auxiliarme o tuve que esperar muchas horas por una grúa. En algún punto de este periódo, las personas siempre me veían accidentado en las vías y me llamaban al teléfono para decirmes"¿Otra vez?", jeje. ¡Sí, otra vez! #$%$#"...
Me estoy haciendo el loco para no contarles aún mi historia, pero les cuento que ese Optra tenía menos de 70 mil kilómetros y antes de retirarme de mi trabajo le habían hecho el motor cuatro veces. El carro siempre tenía problemas con la válvula de pare-neutro, se recalentaba y siempre doblaba las válvulas. Lo único que no le sonaba era la radio, todo lo demás hacía ruido jeje.
Era normal que durara 2 o 3 meses accidentado mientras lo reparaban y que tras acomodarlo, solo durara una semana activo antes de dañarse otra vez. Con decirles que el carro duró los dos años que yo estuve trabajando ahí y en ese tiempo no les cambiaron los cauchos, hasta se le veian los pelitos de gomas que traen, es decir, estaban intactos.
Normalmente yo terminaba de trabajar a las 7 pm. Un día salí a las 5pm y el Optra se estaba portando bien, tenía días sin fallar, recién le habían hecho el motor y el mecánico de la policía me dijo que el carro estaba óptimo para viajar y de verdad se le sentía fuerza, así que pensé que todas las maldiciones que tenía se le habían acabado.
Resulta que ese día, al salir, me encontré con un grupo de directores y comisionados que estaba desesperado por movilizarse a La Guaira, ahora llamado estado La Guaira. Ellos debían ir al Aeropuerto Internacional de Maiquetía y como yo vi que se trataba de un tema delicado, les dije que yo los llevaba. No durarian más de 30 minutos en su diligencia y desde Los Teques a aquel destino, uno tardaba 50 minutos, así que pensé que en un par de horas estaría en casa.
Durante el viaje a La Guaira, no hubo inconvenientes mientras llevaba a los cuatro fornidos de peso y altos jefes policiales. Llegamos sin novedad. Tardaron unos pocos minutos en lo que iban a hacer, así que me agradecieron y pronto tomamos camino de vuelta.
De La Guiara a Caracas hay una subida de unos 28 kilómetros. Existen dos tuneles muy famoso entre ese trecho. El segundo le indica a los conductores que uno ya está cerca de llegar a la capital de Venezuela, ese ya lo habíamos superado. Yo estaba pendiente del indicador de temperatura, pero nada indicaba algún recalentamiento. Sin embargo, justo al salir de ese túnel le digo a los trípulantes: "Houston, tenemos un problema. El carro viene fallando".
Es decir, yo sentía que el carro no tenía fuerza porque yo venía con 4 mastodontes + yo que mido 1.81 y pesaba como 100kg jeje, normal, pero de repente...
Una explosión se escucho y el copiloto gritó, "Fuego, licenciado, deténgase"... Venía como a 40 km en una autopista donde la velocidad promedio es de 80kmph. En seguida me paré en en hombrillo y todos nos bajamos corriendo del carro. Otro vehículo que venía atras se detuvo y se estacionó cerca y sacó un poco de agua para apaciguar las llamas que empezaba a emanar el motor.
"Abre el capot, chamo", me dice el señor que nos auxiliaban y con miedo lo hice. El hombre le avienta el agua y con eso bastó para apagar el fuego...
Santo susto, jeje. Pues, nada, se quemó todo el motor. Resulta que por algún lugar del motor empezó a botar aceite y este cayó sobre el múltiple del escape y el calor hizo que a pesar que no se quemara por fuera el carro, todo el motor quedara inservible.
Eso ocurrió a las 6pm de la tarde, casi llegando a Caracas, debajo de uno de los barrios más peligrosos de Venezuela y a pesar que estaba con 4 policías, 2 de ellos premiados por su punterpia, eramos blanco facil de cualquier emboscada y en esa época, mataban a los funcionarios para despojarlos de su armadura y también por el honor del delincuente de decir que había asesinado a un uniformado.
Llamamos al servicio de grúa. El hombre dijo que llegaria en 30 minutos. Le explicamos la situación y prometió apurase. Terminó llegando a las 1:40 am. Durante todas esas horas estábamos afuera del carro, yo era el único civil, ellos tenían sus manos cerca de sus armas y los sentidos vigilantes para prevenir cualquier ataque.
Terminé llegando a Los Teques a las 3am y luego a mi casa a las 4:30am. Me di una larga ducha, desayuné y en seguida fui a la parada a esperar a un autobús para ir a trabajar otra vez.
Que de pinga tener un Optra, ¿no? Hay gente que los vende barato
Esta es mi participación en Concurso Tu Historia con la Mecánica patrocinado y creado por @hive-motors. Todavía hay oportunidad de participar. Muchos Hive en premios.
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Que historia tan dramática, definitivamente ese Optra se portó muy mal contigo, es que, hasta se quemó el motor, je, je no podemos negar, que nos ha causado gracia, por fortuna, todo salió bien y ahora es una anécdota para contarle a todos.
Quizás lo que tenía malo era el aparatito que va frente al volante jajaja
Yo me hice pruebas y me diagnosticaron no tan defectuoso y operativo para eso y más, jeje, pero como que me faltaron ramazos.
créame que al poco tiempo, yo lo que hacía era reirme siempre que me accidentaba o me pasaba algo. Creo que fui medio masoquista jejej. Son demasiados cuentos que, para no extenderme, no conté. La intención era generar ansias y algo de risa con el texto. Muchas gracias por leer, comentar y valorar. Saludos
Eso no era un carro jajajaja eso es anabelle en persona 🤣, te puedo decir que hay autos que vienen maldit... jajajaja y ese es uno de ellos
sabes que es lo peor?? que todos los carros asignados de los Directores eran de esta marca y modelo y no había ninguno operativo jaja.
Wow... Ya es un auto descartado para abordar 😅😅😅
Chamoooo te paso de todo, pobrecito mi amigo bello, Gracias a Dios que a pesar de todos los inconvenientes, que ahora son historias para reír, no paso a mayores 🙏🙏🙏
Esa historia de los mastodonte fue épico... Te felicito, tú siempre plasmando ese sentir que va más allá de Todo y que deja atrapado en tus letras 😅😅😅
Un fuerte abrazo y besote en la distancia pero no en el olvido 😘 😘 😘
Fue un carro épico pero por todo lo contrario jeje. Yo siempre me reía al quedarme accidentado. Recuerdo que una vez me entregaron el carro, el mecanico me dio las llaves y fui a una reunión. Dejé el carro en un centro comercial y le pase el trancapalancas. Sali de la reunión a las 10 pm y el carro no abría. Resulta que el mecánico le había quitado la llava de tranca palancas y tuve que dejar el carro ahi y pedir la cola jajaj
Dios Miguelito ese optra tiene más historia que un libro de Jumanji abierto 🤭🤭🤭
Gracias a Dios todo lo tomaste con calma y paciencia... Porque wow... Era como para vivir comiéndose las uñas 😂😂😂
Saludos mi rey, un fuerte abrazo y besote en la distancia pero no en el olvido 😘 😘 😘
JAJAJAJAJA me da risa que en los # diga "literatura", ojala asi fuera la literatura en la escuela, ganes o no, para mi fuiste el mejor :D
Bueno, todo lo que sea escrito aplica como literatura, jaja, en este caso es muy pero muy básica y llena de sarcasmo y también de humor. A veces, hay que reír para no llorar, hermano. Al menos me saqué de encima esta historia jej
Dicen que los Optra hicieron ricos a los mecánicos. Vos buscáis "carro malo" en el diccionario y te sale una foto del Optra, o Costra.
Así mismo es, nunca caló y dicho sea de paso, los repuestos que distribuyeron eran de mala categoría. Los mecánicos hicieron, no solo su agosto, sino su vida entera jaja
Saludos amigo na guara una experiencia traúmatica eso carros como que no sirven, gracias a Dios no les paso nada.
Gracias a Dios siempre sali a salvo, jeje humillado, pero vivo. Saludos, amigo
Vaya @miguelmederico! si que fue toda una odisea ese carro.
Te iba a escribir una Venezolanada de porque ese carro estaba Empavado! jajajaja Pero bueeh! Gracias a Dios saliste de él!! y de todos sus horrores y atrasos.
Eso de quedarse accidentado en vías peligrosas es bien angustiante, muchas personas han perdido la vida así.
Gracias por compartir tu historia!
Hola @miguelmederico, gracias por participar, muy entretenida tu historia, al menos ya sé que no te vas a comprar un Optra en el futuro.
Tienes razón amigo era una maldición.
Gracias a Dios nunca te paso algo grave más allá de varios sustos y bueno te quedaron unos recuerdos chistosos después de todo. Hay que aprender a reírse de esos momentos estresantes (xD).
¡Saludos!
Me salieron cuadritos con ese carro de tanto reírme jejeje. Saludos, corazona
Uy...bueno...jajaja