No. Jaderná energetika, letectví, plasty... To všechno je velký přínos pro lidstvo. Ale nesmí se toho užívat pitomě.
Plastová lahev v odpadovém kontejneru nevadí. Pokud se tedy ty plasty jen neslisují a pak se vezou na kamionu do přístavu, kde je naloží na loď, která je odveze k recyklaci do Číny. A z Číny si to pak zase budou "čerstvé plasty"drandit do Evropy či Ameriky. A to si necucám z prstu, to se fakt děje.
Plastová lahev vadí, když ji někdo kdekoliv na světě použije při nízké teplotě jako palivo. Vadí, když se jich milion vznáší v moři. (Mikrotenové sáčky v moři vadí víc.) Vadí, když z nich v Indii vznikají umělé pahorky...
Takže abych to shrnul. Plast nevadí, pokud se s ním zachází rozumně. Pokud někde nefunguje jeho recyklace, tak by bylo lepší ho tam nepoužívat. Ale zakázat to samozřejmě celoplanetárním zákonem nejde...
Rozumné použití předpokládám jaksi apriori. Protože při nerozumném použití je problém s čímkoliv, nejen s plastovými odpady.
Ostatně, ani ta doprava plastů k recyklaci do Číny nemusí být úplně špatně, pokud si člověk uvědomí souvislosti. Z Číny do celého světa jdou statisíce a milióny kontejnerů se zbožím. A mají se zpět vracet prázdné? Vozit vzduch? Aha!?
Popořadě. Každá technologie prochází vývojem. Z hlediska pozdějšího pohledu jsou první pokusy s ní zpravidla nebezpečné a nerozumné. První letadla moc bezpečná a ekologická nebyla, stejně jako reaktrory. Podobné je to se zpracováním plastů.
A obchodní ani výrobní tajemství se tak úplně nepředává. Stejně jako vzdělanost a technická zručnost obyvatelstva. Kdyby třeba dnes Indie přišla s plánem, že se stane světovým recyklačním centrem, nepovažoval bych to za dobrou zprávu. Minimálně na jedno desetiletí ne.
Ale chápu, že je to nutná daň pokroku. A lidi chtějí jíst a mít se dobře...
Čína je pověstná tím, že tam jde o zisk. Za jakoukoliv cenu. Životní prostředí? Snad se i tam začíná blýskat na lepší časy...
Doprava loděmi. Nejlepší by bylo, kdyby mezi Čínou a zbytkem světa vůbec nejezdily a tudíž nebyly ani vyrobeny. Jenomže v Číně je levná práce. Protože ochrana pracujících a životního prostředí je tam v plenkách. Ale s nástupem robotů by se snad nějaká výroba mohla zase vrátit do Evropy a Ameriky. Tak by Čína mohla přijít o své postavení dílny světa.
A tak doufám, že lodě, které neměly být vyrobeny, nebudou potopeny na širém oceáně, ale sešrotovány.
Tak nějak celkově. Co někde funguje, může být jinde nefunkční. U nás je nakládání s plasty dost vychytané. Ale jinde ne. Umím si předatvit, že v rozvojovém světě by se plasty k recyklaci vykupovaly nebo zálohovaly.
A u nás? Jistě se objeví výrobci recyklačních a výkupních automatů, kteří se pokusí své zboží prosadit. Budou lobbovat, pořádat reklamní kampaně. Právo na to mají... A uvidíme, kdo se dá zblbnout a kdo uplatit.
Přesto je dnes letecká doprava ta nejbezpečnější (i když se někteří lidé bojí), jaderná energie ta nejekologičtější (i když se jí někteří lidé bojí), a plasty? Ty tu byly ještě dřív než letadla a reaktory.
Ohledně těch potopených lodí: víte, že je víc letadel pod hladinou než ponorek ve vzduchu?
Nejsme ve sporu. Nevidím alternativu na místo letadel, jaderné energetiky a plastů. Ale bakelit byl vynalezen až 4 roky poté, co vzlétli bří Wrightové.
S těmi ponorkami a letadly je to neoddiskutovatelné. Neznám ponorku, která by létala. Ani J.Verne takovou nevymyslel.
První termoplast (celuloid) 1856. Plasty tu jsou s námi déle, než by se zdálo.