La Fórmula 1 ha sido mi principal pasión deportiva desde que era niño. Durante las primeras temporadas que vi de Fórmula 1 era un niño que seguía mucho a Ferrari y a Michael Schumacher, quien era el dominante de la máxima categoría en aquellos años.
Sin embargo, cuando Michael se retiró de la Fórmula 1 quedó un vacío gigantesco en mi que ni los nuevos pilotos de Ferrari ni la misma escudería llenaron para el siguiente año a su retiro (2007). Por esta razón, me interesé más por algunos otros equipos y pilotos de la parrilla, aunque en el fondo seguía apoyando a Ferrari.
Formula 1 has been my main sporting passion since I was a kid. During the first seasons I watched Formula 1, I was a kid who followed Ferrari and Michael Schumacher, who was the dominant driver of the top category in those years.
However, when Michael retired from Formula 1 there was a gigantic void in me that neither the new Ferrari drivers nor the team itself filled for the year after his retirement (2007). For this reason, I became more interested in some other teams and drivers on the grid, although deep down I still supported Ferrari.
Uno de estos equipos fue BMW Sauber. Un equipo que venía progresando muy bien desde la temporada 2006, y para 2007 sus dos pilotos consiguieron muy buenos resultados, incluyendo varios podios. Sin embargo, recuerdo que toda la atención se la llevaban Ferrari y McLaren, quienes ganaban prácticamente todas las carreras y eran los que peleaban por los títulos de pilotos y constructores. Sentía que esto no era justo para BMW, quienes eran una especie de "outsiders" que estaban allí entre los líderes y el resto, pero más cerca de los primeros.
One of these teams was BMW Sauber. A team that had been progressing very well since the 2006 season, and for 2007 its two drivers achieved very good results, including several podiums. However, I remember that all the attention went to Ferrari and McLaren, who won practically every race and were the ones fighting for the drivers' and constructors' titles. I felt that this was not fair to BMW, who were sort of "outsiders" who were there between the leaders and the rest, but closer to the first ones.
Era el año 2008, y el equipo BMW Sauber ya había conseguido varios podios con sus dos pilotos Nick Heidfeld y Robert Kúbica. Recuerdo estar viendo la Pole Position del Gran Premio de Canadá con mucho nerviosismo debido a que era un resultado muy abierto, no había un claro favorito para hacer el tiempo más rápido, y esperaba ver a un BMW Sauber en la Pole, tal como ya había sucedido en Bahrein ese año. Esto no sucedió, pero Robert Kúbica nos sorprende a todos con un tiempazo para colocarse 1°, antes de que a último momento Lewis Hamilton lograra la Pole.
It was 2008, and the BMW Sauber team had already achieved several podium finishes with its two drivers Nick Heidfeld and Robert Kubica. I remember watching the Pole Position of the Canadian Grand Prix with a lot of nervousness because it was a very open result, there was no clear favorite to set the fastest time, and I expected to see a BMW Sauber in the Pole, as it had already happened in Bahrain that year. This did not happen, but Robert Kubica surprised us all with a great time to place 1st, before Lewis Hamilton got the Pole at the last moment.
Al día siguiente, la carrera empieza, y si mal no recuerdo, la salida no trajo muchos cambios de posiciones. La punta de la carrera es peleada entre Hamilton y Raikkönen (ambos aún compitiendo el presente año 2021), mientras que Felipe Massa en el otro Ferrari estaba algo retrasado en posiciones intermedias. Parecía que BMW tenía oportunidad para otro podio más con Kúbica, mientras Heidfeld estaba un poco más atrás. Pero tal como puede suceder en cualquier carrera de Fórmula 1 por más predecible que parezca, sucede un incidente que voltea las posiciones de punta.
The next day, the race starts, and if I remember correctly, the start did not bring many changes of positions. The lead of the race is fought between Hamilton and Raikkönen (both still racing in the current year 2021), while Felipe Massa in the other Ferrari was a bit behind in intermediate positions. It looked like BMW had a chance for yet another podium with Kubica, while Heidfeld was a bit further back. But as can happen in any Formula 1 race, as predictable as it may seem, an incident happens that turns the top positions upside down.
Una maniobra de Lewis Hamilton producto de una confusión con el semáforo en la salida de boxes, produce un choque entre este y Kimi Raikkönen. Ambos quedan eliminados de la carrera. Nick Heidfeld se consigue con el liderato de la carrera, ya que este no había entrado a boxes, y Kúbica, quien venía detrás de Hamilton y Raikkönen en boxes, logra sortear este incidente, colocándolo justo detrás de su compañero. La confusión surge porque en ocasiones el semáforo de boxes está en rojo, indicando que es inseguro salir ya que hay algún incidente e pista justo a la salida de boxes. Hamilton no se esperaba que Kimi se detuviera súbitamente y le chocó por detrás.
A maneuver of Lewis Hamilton due to a confusion with the traffic light at the pit exit, produces a collision between him and Kimi Raikkönen. Both are eliminated from the race. Nick Heidfeld takes the lead of the race, as he had not entered the pits, and Kubica, who was behind Hamilton and Raikkönen in the pits, manages to avoid this incident, placing him just behind his teammate. The confusion arises because sometimes the pit lane light is red, indicating that it is unsafe to go out because there is an incident on the track just outside the pit lane. Hamilton did not expect Kimi to stop suddenly and hit him from behind.
Con Massa en el otro Ferrari muy atrás en la parrilla, la mesa estaba servida para la primera victoria de BMW Sauber en la Fórmula 1, se hacía justicia con este equipo que había luchado tanto por destacar. A pesar de que Heidfeld quedó en el liderato de la carrera luego de este incidente, lamentablemente la estrategia benefició más a su compañero Robert Kúbica, quien le adelantó y se quedó con la victoria del Gran Premio de Canadá del año 2008. BMW haría su primer y único 1-2 en su historia.
With Massa in the other Ferrari far back on the grid, the table was set for BMW Sauber's first victory in Formula 1, and justice was done to this team that had struggled so hard to stand out. Although Heidfeld remained in the lead of the race after this incident, unfortunately the strategy benefited his teammate Robert Kubica, who overtook him and won the 2008 Canadian Grand Prix. BMW would make its first and only 1-2 in its history.
Lamentablemente para Nick Heidfeld, su victoria nunca llegaría, convirtiéndose en el piloto con más podios sin victorias de la historia de la Fórmula 1. Y para Robert Kúbica, esta sería su reivindicación en este circuito, luego de su terrible accidente la temporada anterior.
Unfortunately for Nick Heidfeld, his victory would never come, becoming the driver with the most podium finishes without victories in the history of Formula 1. And for Robert Kubica, this would be his vindication at this circuit, after his terrible accident the previous season.
Así resultó una carrera única de la historia de la Fórmula 1, con al doblete de un equipo que estaba llamado a destacar en la Fórmula 1, pero las nuevas regulaciones del año 2009 truncaron un poco su progreso y finalmente el equipo BMW no continuo, dejando solo a Sauber.
Thus resulted a unique race in the history of Formula 1, with the double of a team that was called to excel in Formula 1, but the new regulations of 2009 truncated their progress a little and finally the BMW team did not continue, leaving only Sauber.
Esta ha sido mi participación en la iniciativa de @gaborockstar titulada: "Mi momento deportivo de la HISTORIA".
This has been my participation in @gaborockstar's initiative entitled: "My Sporting Moment in History".
Translated to English with the help of DeepL.com.
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