Hallo zusammen
Die letzten Wochen ging es bei mir drunter und drüber, ein Ereignis jagt das nächste, sodass ich zum Schreiben kaum noch komme. Aber langsam werde ich das ganze jetzt mal aufarbeiten.
Letztes Wochenende waren wir beim Fahrsicherheitstraining, dieses Mal ging das ganz über 2 Tage. Der Kurs nennt sich hier in Groß Dölln „Kurvenstar“.
The last weeks it went with me under and over, one event chases the next, so that I hardly come to write. But slowly I'll work through the whole thing now.
Last weekend we were at the driving safety training, this time it went all over 2 days. The course is called "Curvesstar" here in Groß Dölln.
Das bin, ich auf der Honda VFR 1200F - This is, I on the Honda VFR 1200F
Aber warum machen wir eigentlich ein Fahrsicherheitstraining mit dem Motorrad? Die Frage kommt sehr oft oder auch der Kommentar, „ich dachte, du kannst schon Motorrad fahren!“
Ein Fahrsicherheitstraining mit dem Motorrad hilft uns, unsere Fahrfähigkeiten zu verbessern und unsere Sicherheit im Straßenverkehr zu erhöhen. Es kann uns helfen, unsere Reaktionen in schwierigen Situationen zu verfeinern, unser Verständnis der Straßenverkehrsregeln zu verbessern und unsere Fahrfähigkeiten zu optimieren. Es ist auch eine gute Möglichkeit, neue Techniken zu lernen und unsere Fähigkeiten zu perfektionieren, das gibt uns das bestmögliche Fahrgefühl. Es kann uns dabei helfen, sicherer, schneller und fokussierter zu fahren, um Unfälle und Unannehmlichkeiten zu vermeiden.
But why do we actually do a driving safety training with the motorcycle? The question comes up very often or even the comment, "I thought you already knew how to ride a motorcycle!"
Motorcycle safety training helps us improve our driving skills and increase our safety on the road. It can help us refine our reactions in difficult situations, improve our understanding of the rules of the road, and optimize our riding skills. It is also a great way to learn new techniques and perfect our skills, this gives us the best driving experience possible. It can help us drive safer, faster and more focused to avoid accidents and inconveniences.
Das bin, ich auf der Honda VFR 1200F - This is, I on the Honda VFR 1200F
Aber was wird den alles in so einem Fahrsicherheitstraining gemacht? Es können sich viel Menschen so nicht vorstellen. Bei einem Fahrsicherheitstraining wird sehr viele geübt und dieses passiert nicht im öffentlichen Straßenverkehr. Auf dem großen Gelände üben wir zum Beispiel Gefahrenbremsung und das aus unterschiedlichen Geschwindigkeiten. Hierbei Bremsen wir auch aus einer Geschwindigkeit über 100 km/h, bis zum Stillstand und das so schnell wie möglich. Auch das Ausweichen eines Hindernisses wird geübt, das ganz mit bremsen oder auch ohne bremsen. Auch hier unter realen Bedingungen, das heißt selbst bei einer Geschwindigkeit von 100 km/h muss es probiert werden. Weiterhin ist die Kurvenfahrt für ein Biker sehr wichtig, wie fahre ich die Kurve richtig an, Kurvenlinie und auch das Bremsen in der Kurve wird geübt.
But what is done in such a driving safety training? Many people can't imagine it like that. In a driving safety training very much is practiced and this does not happen in public road traffic. On the large area we practice, for example, emergency braking and that from different speeds. Here we also brake from a speed over 100 km/h, to a standstill and that as fast as possible. Also the avoidance of an obstacle is practiced, that completely with braking or also without braking. Also here under real conditions, that means even at a speed of 100 km/h it must be tried. Furthermore, cornering is very important for a biker, how do I approach the curve correctly, curve line and also braking in the curve is practiced.
@nixweis bei einer Voll Bremsung aus 80 km/h - @nixweis during full braking from 80 km/h
Bremsen in der Kurve heißt nicht bis zum Stillstand, sondern soviel das man auch in der Schräglage ein Objekt ausweichen kann. Hierbei ist Feingefühl gefragt, den zu viel Bremsen kann ein Sturz zufolge haben. Habt Ihr schon mal ein Motorradfahrer in der Kurve beobachtet? Es gibt 3 verschieden Kurvenstile wie das legen, drücken oder auch Hanging Off. Ich selber mag sehr das Legen, das heiß ich bilde mit dem Motorrad in der Kurve eine line. Bei Drücken sieht es anders aus, da wird die Maschine in die Schräglage gedrückt und der Fahrer sitz oberhalb der Maschine. Beim Hanging Off ist es umgedreht, der Fahrer häng neben dem Motorrad wären die Maschine nicht so schräg in die Kurve geht. Diesen Kurvenstil sieht man beim Motorradsport.
Braking in the curve does not mean to a standstill, but so much that you can also avoid an object in the inclined position. This requires sensitivity, because too much braking can have a fall. Have you ever seen a motorcyclist in a curve? There are 3 different cornering styles like lay down, push or hang off. I myself like to lay down, which means that I form a line with the motorcycle in the curve. With push it looks different, there the machine is pushed into the inclination and the driver sits above the machine. Hanging off is the other way around, the rider hangs next to the bike so the bike doesn't lean into the turn. You see this style of cornering in motorcycle racing.
@nixweis bei der Kurvenfahrt (Kurvenstil Legen) - @nixweis during cornering (curve style lay)
Wie sage ich immer schnell fahren kann jeder, doch wie sieht es eigentlich im langsamen Bereich aus, gerade dann, wenn das Motorrad im instabilen Bereich ist. Dort trennen sich die Spreu vom Weizen, wie es immer so schön heißt. Das heißt, kann ich ein Slalom fahren mit einer Geschwindigkeit von 6 bis 10 Km/h? Und das Ganze ohne umzufallen. Nun, das Slalomfahren mit niedrigen Geschwindigkeiten ist eine Fertigkeit, die erlernt werden muss. Es ist eine sehr technische Aufgabe, die viel Fokus, Balance und ein Gefühl für das Fahrzeug erfordert. Daher ist es wichtig, dass man sich langsam und sicher an die Aufgabe herantastet.
As I always say, anyone can drive fast, but how does it actually look in the slow range, especially when the motorcycle is in the unstable range. There separate the wheat from the chaff, as it is always called so beautiful. That is, can I ride a slalom at a speed of 6 to 10 Km/h? And the whole thing without falling over. Well, slaloming at low speeds is a skill that must be learned. It is a very technical task that requires a lot of focus, balance and a feel for the vehicle. Therefore, it is important to approach the task slowly and safely.
Wenden aus dem Stand - Turning from a standing position
Auch Sachen, die ganz einfach aus sehen, gestalten sich schon sehr schwierig. Allein das Wenden aus dem Stand ist nicht so einfach. Nun als cooler Biker sind bei der dieser Übung die Füße auf den Rasten und das alles im instabilen Bereich. Aber auch das Überfahren von Gegenständen in der Kurve haben wir geübt, was macht das Motorrad dann? Es war richtig spannen das mitzuerleben, bei mir hat es mächtig gepoltert in der Schräglage, da bekommt man erst mal ein Schreck.
Even things that look quite simple turn out to be very difficult. Just turning from a standing position is not so easy. Now as a cool biker are in the this exercise the feet on the rests and all in the unstable area. But we also practiced driving over objects in the curve, what does the motorcycle then? It was really exciting to witness, with me it has rumbled mightily in the inclined position, because you get only once a fright.
Überfahren eines Hindernisses in der Schräglage - Driving over an obstacle in the inclined position
Die beiden Tage haben uns viel gebracht und wir hatten auch sehr viel Spaß dabei. Nun eine Frage wird mir auch sehr oft gestellt. Was kostet so was? Jedoch bei uns darf man das Training nicht allein nehmen, da wir in einem Hotel übernachtet haben. Wir haben dort auch gegessen, hier muss man die Kosten dazu nehmen. Das Motorrad Kurvenstar Training kostet pro Person 265 €. Wir haben für das ganze Wochenende fast 1000 € ausgegeben, das heißt alles für 2 Personen, als Gesamtpaket. Hat es sich gelohnt? Ein ganz klares Ja, das hat es, den unsere Sicherheit im Straßenverkehr ist unbezahlbar und jeder will Gesund nach Hause kommen. Den da warten unsere Freunde und Familie auf uns und das ist es alle mal wert.
The two days have brought us a lot and we also had a lot of fun. Now one question is asked me also very often. How much does something like this cost? However, with us you can not take the training alone, because we stayed in a hotel. We also ate there, here you have to take the cost. The motorcycle Kurvenstar training costs 265 € per person. We spent almost 1000 € for the whole weekend, that is everything for 2 people, as a total package. Was it worth it? A very clear yes, it has, because our safety in traffic is priceless and everyone wants to come home healthy. Our friends and family are waiting for us and that is worth it all.
Hier werden Passstrassen simuliert - Pass roads are simulated here
Hier werden Passstrassen simuliert - Pass roads are simulated here
Nach einer Vollbremsung aus 110 km/h - After emergency braking from 110 km/h
Hanging Off, einer der Kurvenstile - Hanging Off, one of the curve styles
Kleeblatt fahren und das ganze mit 8 Motorräder - Cloverleaf ride and the whole with 8 motorcycles
Theorie gehört auch dazu und danach die Praxis - Theory is also part of it and then the practice
Wie seht Ihr die ganze Sache, Fahrsicherheitstraining, ist das sinnvoll oder ist es für euch völlig unsinnig? Das würde ich gerne erfahren, schreib es mir doch gerne unten in den Kommentar hinein. Bis dahin wünsche ich euch noch einen schönen Tag bis zum nächsten Mal.
How do you see the whole thing, driving safety training, does it make sense or is it completely nonsensical for you? I would like to know, write it to me but like below in the comments. Until then, I wish you a nice day until next time.
Euer
Hornet on Tour
Instagram: https://www.instagram.com/hornet_on_tour/
Twitter: https://twitter.com/OnHornet
Translated with www.DeepL.com/Translator (free version)