NASA X-59 supersonic plane testing begins/Comienzan las pruebas del avión supersónico X-59 de la NASA

in #science4 months ago (edited)


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In 1903 the brothers Wilbur and Orville Wright engineers, inventors and pioneers of aviation, made the first motor flight in history, the first plane built was little more than a bicycle with wings, in fact the Wright brothers ran a bicycle workshop before engaging in aircraft construction.

En 1903 los hermanos Wilbur y Orville Wright ingenieros, inventores y pioneros de la aviación, realizan el primer vuelo a motor de la historia, el primer avión construido era poco más que una bicicleta con alas, de hecho los hermanos Wright regentaban un taller de bicicletas antes de dedicarse a la construcción de aeronaves.

From the patent of this device, luckily or unfortunately, thanks to the two world wars, airplanes evolved in speed, altitude, size and safety, first in the military environment and later, in the period between wars, it began to be used for commercial purposes such as the famous Douglas DC3.

A partir la patente de este aparato, por suerte o por desgracia, gracias a las dos guerras mundiales los aviones fueron evolucionando en velocidad, altitud, tamaño y seguridad primero en el entorno militar y posteriormente, en el periodo entre guerras, comenzó a usarse para fines comerciales como el caso del famoso Douglas DC3.


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In the 50s of the last century, the jet plane appeared for the first time, an aerial vehicle, propelled by jet engines that, based on Newton's Laws, create a backward jet of gases that makes the plane shoot forward. This technology allowed the aircraft to fly faster and at higher altitudes, resulting in more autonomy.

En los años 50 del pasado siglo aparece por primera vez el avión a reacción, un vehículo aéreo, propulsado por motores de reacción que, basados en las Leyes de Newton, crean un chorro de gases hacia atrás que hace que el avión salga disparado hacia delante, esta tecnología permitió a los aparatos volar más rápido y a mayor altitud lo que resulta en más autonomía.

After the invention of the jet engine, airplanes have been improving in safety, size or comfort but, with the exception of the Concorde, in terms of speed we have been stagnant for decades in part because supersonic aviation, which would be the next logical step, it is not allowed by the enormous noise they produce.

Tras el invento del motor a reacción los aviones han ido mejorando en seguridad, tamaño o comodidad pero, salvo la excepción del Concorde, en lo que a velocidad se refiere estamos estancados hace décadas en parte porque la aviación supersónica que sería el paso lógico siguiente, no está permitida por el enorme ruido que producen.

But this year NASA together with Lockheed Martin hope to test their supersonic device X-59 QueSST (Quiet SuperSonic Technology) that is, a technology that will reduce the noise produced by this type of aircraft when they overcome the sound barrier thanks to its design and the innovative tools that have been installed.

Pero este año la NASA junto con Lockheed Martin esperan probar su aparato supersónico X-59 QueSST (Quiet SuperSonic Technology) es decir, una tecnología que reducirá el estampido producido por este tipo de aviones cuando superan la barrera del sonido gracias a su diseño y a las innovadoras herramientas que se le han instalado.


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The X-59 aircraft has been equipped with a 12 m "nose" essential to change the explosion that occurs when the sound barrier is exceeded, which, according to its developers, will go from being a BOOM to being a "blow" that is It is supposed to be less noisy, which will allow this type of aircraft to fly over towns.

El avión X-59 ha sido dotado de una "nariz" de 12 m esencial para cambiar el estallido que se produce cuando se sobrepasa la barrera del sonido que, según sus desarrolladores, pasará de ser un BOOM a ser un "golpe" que se supone que será menos estruendoso lo que permitirá que este tipo de aeronaves puedan sobrevolar poblaciones.

The plane instead of a cabin with a windshield has a 4K screen where what is outside is projected, the commercial flight tests will be done in 2024 and if things go well we will see the travel speed increase dramatically to several times the speed of sound.

El avión en lugar de una cabina con un parabrisas cuenta con una pantalla 4K donde se proyecta lo que hay en el exterior, las pruebas de vuelos comerciales se harán en 2024 y si la cosa sale bien veremos incrementarse espectacularmente la velocidad de los viajes hasta varias veces la velocidad del sonido.

More information/Más información
https://www.nasa.gov/centers/armstrong/image-feature/x59-ground-testing.html

https://www.fayerwayer.com/espacio/2022/01/07/la-nasa-comienza-las-pruebas-del-avion-supersonico-x-59-que-realizara-vuelos-comerciales-en-2024-en-algunas-ciudades-de-estados-unidos/

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Hola @mauromar, aahhh!!! este avión no rompe la barrera del sonido, solo la agujerea.

hi :) that plane looks like a big dart!