第一，暴力催收被整治，金融监管规范，图腾贷的车辆质押业务会受到极大的影响。原文如下：
其实平台的业务类型一直在从质押向抵押做转变。原因很简单：暴力催收被整治，金融监管规范，车辆质押越来越不好做。尤其是对注重全国推广、可复制性的互金公司而言，车辆质押这块业务将会变得越来越鸡肋。
第二，部分标的有明显的风险敞口。一种是车辆本身的问题很多，正常大平台风控是不应该放的；还有一种是抵、质押率过高。原文如下：
以标的「汽车金融TTD-18020714481973」为例，标的金额4.4万，借款期限2个月，年化收益11.2%。
根据标的描述和图片信息，可整理出以下信息。抵押车辆是2010年出厂的天籁，属于8年老车了。
17年12月29日，魏姓借款人购买了该车，14天后也就是18年1月11日就将该车抵押了，由于打码，具体抵押权人未知。18年2月6日，该车解除抵押，第二天就到图腾贷抵押借款。因此，这个标的存在一定的风险敞口。
除却前述问题，还有少量标的抵押、质押率过高。如2017年7月12日发布的「楚先生起亚K2轿车抵押借款」，红框内显示借款金额3.74万，但车辆评估价格才4.11万，抵押率高达91%。值得注意的是，这个标的借款期限并不短，为10个月。
那么为什么图腾贷要冒着风险做这两种车贷标呢？原因很简单，为了抢占市场，为了留住借款客户。
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