长城汽车10月份销量破10万,哈佛H6是功臣

in #car6 years ago

秋风相送、金雀报喜,从长城汽车对外公布的数据得知,本月长城汽车销量非常不错,已突破11万辆,今年1-10月份累计销量为78.67万辆。

下面是长城汽车各品牌的详细数据


哈佛系列:(单位:辆)

哈佛H1:669 本年累计:5261

哈佛H2:15094 本年累计:79318

哈佛H4:5003 本年累计:32851

哈佛H5:357 本年累计:6663

哈佛H6:41132 本年累计:348023

哈佛H7: 3078 本年累计:16151

哈佛H9: 1083 本年累计:12570

哈佛M6:12275 本年累计:43878

哈佛F5: 6265

哈佛品牌本月共累计销量为84956辆,占整个长城汽车销量的77%,可谓是成也哈佛、败也哈佛,好在老牌劲车H2、H6表现出色,守住了底线,在整个市场及SUV大幅度下滑还能保持得住,这是非常不错的。新进的哈佛M6没有让长城失望,销量达12275辆,这是一个很不错的成绩,但是它能不能继续保持势头,让我们拭目以待。哈佛F5上市一个月,销量就达6265辆,虽然有4S店铺货的成分,但这也算是一个好的开局,接下来就看市场对它的考验辆。


WEY品牌方面:(单位:辆)

VV5:4004 本年累计:55213

VV6:4017 本年累计:8057

VV7:2552 本年累计:50260

P8纯电动:311 本年累计:2851

WEY品牌本月共累计10884辆,如果说VV5和刚上市的VV6销量算正常的话,那么VV7的销量就显得非常不正常,说是拦腰折断也不为过,前两个月VV5和VV7这个组合还能与吉利的领克品牌想抗衡,毕竟这两者都是国内自主品牌中的高端品牌,但是本月领克品牌领克01+领克02销量超过14000辆,比起本月VV5+VV7才6552的销量,WEY的成绩实在不够看,接下来如何破局是WEY团队需要思考的。


长城风骏皮卡本月销量13062辆,以皮卡起家的长城在自己的老本行方面当然不会差,每个月销量一直稳定在万辆以上,全年累计销量达110888辆。

欧拉这个新能源品牌本月销量710辆,新能源汽车目前来说还不够成熟,所以消费者还是持观望态度,在国际油价大涨和国家政策的扶持下,新能源的强势崛起已是大趋势,目前还未爆发或许是暴风雨前的宁静。

长城C30轿车本月销量为476辆,让我非常奇怪的是,被长城放弃的轿车系列竟然还卖的动?到底是谁还去买一个连厂家自己都放弃了的东西?实在令人不解。我不否认,长城C30和C50是一辆好车,只可惜爹妈不理了,放弃治疗了,任其自生自灭,悲也,哀哉!

还有两个月就走过了2018年,以长城目前的的销量想要完成本年度的目标,难度还是非常大,接下来我们会关注厂家,看看会有什么样的手段来打这一场战斗。


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