확실히 ico가 끝나기 이전에 사고 지갑에 넣었던 사람들은 이오스에 대한 높은 관심이 있었기에 투자를 한것이라고 생각합니다. 하지만, 거래소 지갑이 여기서 문제가 됩니다. 이오스 헤비 홀더중 상당수가 거래소 지갑인데 그러면 문제가 생깁니다. 당시 이오스를 샀으나 개인지갑에 넣지 않았던 투자자들은 에어드랍을 받지 못하게됩니다. 거기다가 거래소가 제네시스 블록 이전의 투자자들을 다 기록해서 보관했으리라는 보장도 없고요. 따라서 이후 생기는 에어드랍의 경우에는 거래소가 양심껏 소각해야되는데 이오스를 상장한 거래소가 한두곳이 아닌이상 분명히 커다란 문제가 생길 것이라고 봅니다. 제네시스 블록 에어드랍은 득보다 실이 많아 보이네요.
블록체인의 실체가 존재하기 이전부터 지원을 해준 토큰홀더들의 노력에 대한 보답이죠.
확실히 ico가 끝나기 이전에 사고 지갑에 넣었던 사람들은 이오스에 대한 높은 관심이 있었기에 투자를 한것이라고 생각합니다. 하지만, 거래소 지갑이 여기서 문제가 됩니다. 이오스 헤비 홀더중 상당수가 거래소 지갑인데 그러면 문제가 생깁니다. 당시 이오스를 샀으나 개인지갑에 넣지 않았던 투자자들은 에어드랍을 받지 못하게됩니다. 거기다가 거래소가 제네시스 블록 이전의 투자자들을 다 기록해서 보관했으리라는 보장도 없고요. 따라서 이후 생기는 에어드랍의 경우에는 거래소가 양심껏 소각해야되는데 이오스를 상장한 거래소가 한두곳이 아닌이상 분명히 커다란 문제가 생길 것이라고 봅니다. 제네시스 블록 에어드랍은 득보다 실이 많아 보이네요.