Теперь это сбылось, и сегодня Путин открыл мост через Керченский пролив от российского материка до Крыма для движения. Удивительное достижение для постройки 19 километров моста через море всего за три года. Путин назвал открытие «историческим событием».
«Чудо сбылось», - сказал российский президент на встрече и концерт по случаю открытия автомобильной секции Крымского моста.
«Я искренне поздравляю вас с этим замечательным, торжественным и подлинно историческим днем в полном смысле этого слова! Это историческое событие, потому что в разные исторические периоды, даже во времена царствования, люди мечтали о строительстве этого моста, затем они вернулись к нему В 1930-х годах, в 1940-х и 1950-х годах, и, наконец, благодаря твоей работе и таланту этот проект стал чудом », - сказал Путин, обращаясь к строителям.
«Большое вам спасибо, - сказал Путин.
Президент России отдельно поблагодарил организаторов проекта, которые «без преувеличения ставят общие государственные интересы по своим личным и групповым интересам».
Президент России также поблагодарил армейских инженеров, экологов, археологов, ученых, дизайнеров, инженеров и работников, участвующих в реализации проекта.
«На этом сайте работало более 10 000 человек, в то время как на пике своей работы работало более 15 000 человек, почти 220 компаний в смежных отраслях, и на самом деле вся страна работала на этом объекте», - сказал Путин.
Путин назвал строительство моста в Крым «замечательным результатом, который еще ближе и ближе приблизил Крым и легендарный Севастополь».
«Это поможет развивать экономику Крыма и Севастополя по новым темпам и с новым качеством и повышением уровня жизни», - сказал российский лидер.
После вступительной речи, Путин сел за руль российского КамАЗа грузовика и вел конвой из 35 транспортных средств (грузовых автомобилей, кранов, цементные резервуары, цистерны и другое оборудование) по 19 километрового моста в сторону города Керчи он Крыма.
Он пригласил генерального директора Мостостроительной компании, SGM-Most, Александра Островского, присоединиться к нему в короткой поездке.
Какое завершение этого гигантского проекта за очень короткое время показывает, насколько мощна российская строительная индустрия. Западные политики и особенно американцы означают, что Россия состоит только из крестьянских деревень и промышленно находится на уровне сельскохозяйственного государства.
С завтрашнего дня, 16 мая, открыт Керченский мост в Крым для автомобильного и автобусного транспорта. Как только смогу, я отвезу моста в свою машину, побываю в Крыму и расскажу о своих впечатлениях. Кто хочет сопровождать меня, может сочувствовать вам.
Говоря о машинах и полностью недооцененной силе Востока. Шведский автопроизводитель Volvo утверждает, что его транспортные средства, построенные в Китае, на самом деле лучше, чем в Европе.
В интервью «Go Auto» в Австралии вице-президент Volvo Робин Пейдж признал, что некоторые были обеспокоены решением автопроизводителя построить многие из своих автомобилей в Китае.
«Мы отмечаем, что качество автомобилей в Китае на самом деле лучше, чем в Европе. Каждый был обеспокоен качеством, но как только они (китайцы) начали с производства, качество даже выше, чем в Европе», сказал Page ,
Он объяснил разницу в качестве большей автоматизации в производстве на европейских заводах. Китайские заводы выпускают автомобили более высокого качества, потому что они в меньшей степени зависят от автоматизации и имеют более жесткие допуски, сказал руководитель проекта Volvo.
«Честно говоря, когда вы говорите с (европейским) производителями, они вложили столько автоматизации в производство, что вы не имеете эту ручную настройку. У вас есть (китайские заводы) больше людей, меньше автоматизации, что дает вам возможность чтобы сделать допуски более точными ... и сделать более тонкие корректировки ».
«Это не имеет большого значения, но если вы посчитаете баллы и средние показатели, Китай проклят», - сказал Пейдж.
Это означает, что даже в этой области высокомерные европейцы должны переосмыслить и отказаться от своих предрассудков, только они могут строить автомобили высокого качества. Китай обгоняет все, включая высокоскоростные поезда и поезда.
Вот почему я говорю: Запад находится на упадке, а на Востоке пост уходит!
Добавьте к этому Selbstkastrierung европейцев, потому что ты хороший мальчик следовал за американскую оккупацию зоны санкция командует Вашингтон против России и Ирана, в большом ущерб их собственной экономики.
Долгое время в Европе нет настоящих государственных деятелей, которые действуют в интересах европейцев и преследуют свою собственную политику, но только слаксы и мочалки, которые танцуют под мелодию Вашингтона.
Вы увидите, что они также рухнут в сделке с Ираном, хотя теперь говорят, что выход Трампа и угрозы наказания являются лобовой атакой на Европу. Напротив, Европа должна защищаться и защищать свои собственные компании.
Мягкие яйца будут кормить петух и обниматься, как всегда. Европейцы должны прекратить свой бизнес с Ираном, иначе он устанавливает санкции, его называют из Белого дома.
Трамп хочет вести войну против любого, кто не подчиняется!
Ну Трамп просто хочет начать торговую войну. Причина очень очевидна. Надо учится всему у Китая - пока вы строили один мостик они сделали уже 20 мостиков. Нужно делать выводы!
А ведь Камаз выбрали неспроста! Зверь, а не машина! В СПб есть официальный диллер https://granat.spb.ru/