In der letzten Woche hat sich vieles auf der Plattform getan. Einige neue Projekte sind entstanden und davon möchten wir heute zwei vorstellen. Zudem hat das Steemit Meetup in Aachen stattgefunden.
Übersicht über die heutige Ausgabe:
Das dritte Steemit Meetup in Aachen
von @detlevNeue Steemit-App für Android
von @theodora.austriaFundition - Crowdfunding auf der Steemit Blockchain
von @naturiciaKonstruktives Feedback geben
von @winmentalDie Transportmittel der Zukunft: Die Geschichte der Magnetschwebebahn.
von @drtobi18
Das dritte Steemit Meetup in Aachen
Im Westen der Republik fand am 20.4. bereits das dritte Steemit Meetup Aachen statt. Die stetig wachsende Community zog erneut mehr Teilnehmer an. Die Besucher kamen erstaunlicherweise sogar aus Kanada (@vcelier), Österreich (@reiseamateur), München (@alexvan) und aus den benachbarten Ländern Belgien, den Niederlanden und Luxemburg.
Was stand auf der Agenda?
Das Treffen in Aachen lebt von dem aktiven Miteinander und vom Informations-Austausch.
Jeder hat die Chance etwas zu sagen, oder auch einfach mal seine Fragen in die Runde zu werfen. Der Mix aus alten Hasen und neuen Steemians sowie die gemütliche, ruhige Atmosphäre sorgten dafür, dass jede Idee und jede Frage auch zur Diskussion führte und beantwortet werden konnte.
Bis kurz nach 23:30 Uhr tauschte sich die internationale Steemian-Runde am Freitagabend aus.
Vortrag aus der Ferne
Ein Highlight war der Vortrag von @terrybrock der per Live Video Chat aus Orlando, Florida zugeschaltet war. Terry ist ein Steemian der ersten Stunde, und auch gleichzeitig ein professioneller Sprecher und Moderator. Er hat nicht nur das SteemFest² moderiert, sondern ist aktuell ebenfalls für Bitcoin TV und weitere Liveaktionen aktiv.
Erfolg auf Steemit
Terry hat darüber berichtet, was Steemit und Erfolg auf der Plattform für ihn bedeuten. Dabei zeigte er auf, dass der Faktor Geld verdienen nur nachrangig wichtig ist. Was ihm wichtig ist ?
- Echtes Feedback auf die selbst erstellten Inhalte.
- Aufbau einer interagierenden Community
- Neue weltweite Freundschaften
Das nächste Meetup folgt im Mai
Der finale Termin ist noch nicht bekannt, @detlev gibt ihn aber bald per Discord im DACH Bereich (!nextmeetup) und auf seinem Blog bekannt.
Modell der Meetups
Als Veranstalter möchte @detlev möglichst viele Steemians erreichen:
Durch mehrere Posts, deren Payouts alle für die Organisation des Meetups gespendet werden, lädt der Veranstalter alle Teilnehmer auf Essen und Getränke ein.
Beim Meetup 3 gelang dies sogar für das BBQ, bei dem selbst die Veganer und Vegetarier gut gefüttert wurden.
Gruppenbild
13 Steemians beteiligten sich am Meeting, wobei einige Teilnehmer leider nicht abgebildet sind.
Neue Steemit-App für Android
Eine neue Open Source Android-App namens Steemia haben Hüseyin Terkir (@hsynterkr) und Jayser Mendez (@jaysermendez) kürzlich auf Google Play herausgebracht. „Das Ziel der App ist es, der Steemit-Community eine mobile App zur Verfügung zu stellen, mit der sie ihren täglichen Aktivitäten auf der Steem Blockchain nachgehen können und während sie dafür bezahlt werden“, so das Entwicklerteam in seinem Steemit-Beitrag zum Release.
Gratis App mit vielen Features – Gebühren fallen trotzdem an
Artikel veröffentlichen, Votingpower regulieren, Profil personalisieren, Bookmarks speichern, externe Wallets im Überblick behalten und Fotoupload direkt vom Handy – das alles und noch mehr soll die App können. Auf Google Play ist sie kostenlos erhältlich; das bedeutet freilich nicht, dass UserInnen nichts bezahlen: „Wir behalten uns 15 Prozent von jedem Beitrag, der über die App verdient wird ein“, erklären @steemia-io im Vorstellungsbeitrag ihrer App. Die 15 Prozent sollen sich in zehn Prozent für Serverkosten und fünf Prozent für einen Bot, der UserInnen supporten soll, aufteilen. Für die Zukunft haben die Entwickler auch schon Pläne, wie sie in ihrem Beitrag berichten: So sollen ein Release für iOS, eine Filtermöglichkeit über Tags, ein P2P-Chat, Push-Nachrichten und die Internationalisierung der App folgen. Über ihren Discord-Channel laden die Developer zum Ideenaustausch ein.
Fundition - Crowdfunding auf der Steemit Blockchain
Aktuell kann man Projekte mit Upvotes und Überweisungen unterstützen. In Zukunft soll dies jedoch mit Smart Media Tokens funktionieren.
Ein Musterprojekt für die Plattform ist zum Beispiel Save a Whale von Fundition selbst. Dieses Projekt sammelt Spenden, um diese dann an die Organisation Save the Whales weiterzugeben. Dabei wurden schon über 100 USD gesammelt.
Auf der Webseite fundition.io hat man die Möglichkeit sich weiter über Fundition zu informieren, Projekte zu unterstützen, oder auch selbst zu erstellen.
Für die Zukunft ist auch eine Applikation für das Smartphone geplant, welche Mitte Juni für iOs und Android veröffentlicht werden soll.
Konstruktives Feedback geben
In der vergangenen Ausgabe ging es darum mit Kritik auf Steemit umzugehen. Nun möchte ich die andere Seite der Medaille beleuchten. Konstruktives Feedback gibt dem Ersteller eines Beitrages die Möglichkeit sich zu verbessern und weiterzuentwickeln. Feedback ist eine Rückmeldung darüber, wie der Beitrag beim Leser ankommt.
Der Verfasser eines Beitrages, kann durch mit Bedacht formuliertes Feedback einschätzen, wie er von außen wahrgenommen wird. Richtig eingesetzt ist konstruktives Feedback unvorstellbar wertvoll.
ACHTUNG schlechtes Feedback!
Unsensibel formulierte Feedbacks können schnell als Angriff, Bevormundung oder Demütigung aufgefasst werden. Sie greifen häufig die Person an, verurteilen, sind emotional geschrieben, verletzen den Verfasser eines Beitrages - und zerstören schlimmstenfalls sogar sein Selbstwertgefühl.
Unter diesen Voraussetzungen wird das Feedback selbst, wenn es gut gemeint war, ziemlich sicher nicht angenommen: Der Empfänger macht seine Schotten dicht, um sein Selbstwertgefühl zu schützen.
Gutes Feedback formulieren
Eines sollte vorweggenommen werden: Kaum einer möchte kluge Ratschläge erhalten. Deshalb solltest du dir als Feedback-Geber zunächst einmal deine persönliche Grundhaltung bewusst machen. Was möchtest du mit deinem Feedback erreichen? Was soll dein Gegenüber mitnehmen können? Es lohnt sich, erst einmal darüber Klarheit zu bekommen.
Beginne mit einer positiven Aussage über den Beitrag und was er in dir bewirkt hat. Beschreibe deine Beobachtung möglichst konkret - allgemeine pauschale Aussagen sind üblicherweise nicht hilfreich. Das Gegenüber weiß nicht, wie es sich anders verhalten, oder was er / sie besser machen könnte. Du als Feedback-Geber musst also beweisen, dass dein Rat wirklich gut ist. In der Ich-Formulierung werden Feedbacks noch besser angenommen. Erläutere welchen Nutzen der Feedback-Nehmer von deinem Rat hat und schließe das Feedback mit einer positiven Aussage über die Stärken des Verfassers ab.
Ein Beispiel: „In deinem Beitrag hast du wichtige Aspekte angesprochen. Wenn du nun noch den Text in Blöcke aufteilst und passende Überschriften einfügst, dann fällt es dem Leser leichter den Text zu lesen und den Inhalt aufzunehmen. Deine Stärke ist komplizierte Inhalte einfach zu erklären. Ich bin mir sicher, mit einer schönen Formatierung bekommst du noch mehr Upvotes.“.
Um Feedback bitten macht kreativ
Personen werden von ihren Teamleitern als kreativer angesehen, wenn sie ihre Kollegen häufiger um Rat und Hilfe bitten. Das fanden Jennifer Mueller und Dishan Kamdar von der Universität Pennsylvania in einer Studie zur Wirkung von Feedback heraus. Einerseits bekamen die Mitarbeiter neue und manchmal auch wertvollere Informationen, wodurch sie zu kreativen Lösungen kamen. Andererseits akzeptieren die Ratsuchenden, dass sie nicht alles alleine schaffen können. Sie waren offen, das Problem aus unterschiedlichen Blickwinkeln zu betrachten und ließen andere Meinungen zu.
Obwohl noch weitere Studien durchgeführt werden müssen, um dieses Ergebnis zu validieren, liefern die Ergebnisse der Forscher Hinweise dafür, dass es hilfreich ist, für konstruktives Feedback offen zu sein und aktiv darum zu bitten.
Fazit
Konstruktives Feedback kann dem anderen helfen sich weiterzuentwickeln und zu verbessern. Du solltest allerdings darauf achten, dass du niemals die Person persönlich angreifst, sondern nur deren Verhalten, Aussagen, oder Schreibstil.
Formuliere möglichst positiv, damit der Empfänger auch offen für dein Feedback ist. Benenne konkret, was du beobachtet hast, welchen Rat du geben kannst und welchen Nutzen der Feedback-Nehmer von deinem Rat hat, wenn er ihn umsetzt. Schließe dein Feedback stets mit einer positiven Aussage über die Stärken des anderen ab.
Gib Feedback nur, wenn du ein ehrliches Bedürfnis hast, dass sich der andere weiterentwickelt und du sicher bist, ihm eine hilfreiche Unterstützung geben zu können.
Die Transportmittel der Zukunft: Die Geschichte der Magnetschwebebahn.
In der letzten Ausgabe des Steemzeigers vom 16.04.2018 wurde der Hyperloop, ein Hochgeschwindigkeits-Tunnelsystem, das auf einer Vakuum-Röhre und auf der Technik einer Magnetschwebebahn basiert, vorgestellt. Heute darf ich euch den zweiten Teil dieser Artikelreihe präsentieren, in der wir uns die Entwicklung der Magnetschwebebahn vor Augen führen wollen.
Aller Anfang ist schwer
Die Anfänge der Magnetschwebebahn liegen im Jahr 1903. Damals wurden Überlegungen angestellt, eine magnetisch balancierte Dampfbahn zu entwickeln. Erst 1914 wurde das erste Experiment, basierend auf der Technologie der Magnetschwebebahn, durch den französischen Erfinder Emile Bachelet vorgestellt.
Bei der Vorstellung ließ Emile Bachelt, einen etwa ein Meter langen, bleistift förmigen Hohlkörper aus Aluminium über eine lange Reihe von Wechselstrommagneten schweben und diesen rein durch die Kraft der Magnete durch den Raum transportieren.
Quelle: wikimedia; Bildskizze einer Magnetbahn
Mit diesem neuartigen Transportkonzept, das keine Schienen, keine Räder und keine Lokomotive benötigt, erhielt Emile Bachelet viel Aufmerksamkeit. Aus seiner Grundidee leitete er ein Konzept ab, das aus einem Oberleitungssystem bestand, welches direkt mit dem Stromnetz verbunden war und über eine aufeinanderfolgende Reihe von Wechselstrommagneten fuhr.
Das eigentliche Transportmittel, das Emile Bachelet vorstellte, glich in seinem Aussehen einer Art Zeppelin. Es sollte ursprünglich den Transport von Briefen zwischen London und Liverpool übernehmen und dabei Geschwindigkeiten von bis zu 500 km/h erreichen. Leider konnte dieses Projekt aufgrund der laufenden Weltwirtschaftskrise der 20er und 30er Jahren nicht finanziert werden - es wurde eingestellt.
Trotz des gescheiterten Projekts setzte sich 1922 Hermann Kemper im Deutschen Reich mit den Techniken elektromagnetischer Schwebebahnen auseinander. Zwölf Jahre später erhielt er für seine Hochgeschwindigkeitsbahn das Reichspatent 643316 zugesprochen. Doch auch dieses Projekt konnte durch den Beginn des Zweiten Weltkriegs nicht weiter verfolgt werden.
Für einige Jahrzehnte verschwand die Idee der Magnetschwebebahn in der Schublade. Erst in den 1960er Jahrenbeschäftigten sich die Japaner wieder mit der Technik der Magnetschwebebahn. Sie begannen 1962 mit der Erforschung und Entwicklung.
In Deutschland kam die Entwicklung der Magnetschwebebahnen erst 1967 wieder ins Rollen, als Stefan Hedrich eine Gesellschaft gründete, die sich für die Entwicklung der Magnetschwebebahn engagierte.
In den frühen 1970ern schritt die technologische Entwicklung der Magnetschwebebahn dank vieler Länder und Firmen immer schneller voran. Am 2. April 1971 war es dann so weit: Das erste Mal fuhr ein Prinzipfahrzeug mit der Magnetschwebetechnik durch die Hallen der Firma MBB - heute als Airbus Group bekannt.
Am 11. Oktober 1971 präsentierte die Firma Kraus-Maffei in München das Versuchsfahrzeug Transrapid 2.
1973 kam dann langsam die Entwicklung der Magnetschwebebahn ins Rollen (Schweben), nachdem der Physiker Götz Heidelberg und Professor Herbert Weh von der Technischen Universität Braunschweig die Entwicklung fortführten.
Der große Durchbruch folgte 1979: Auf der internationalen Verkehrsausstellung in Hamburg wurde die erste weltweit für den Personenverkehr zugelassene Magnetbahn (Transrapid 05) vorgestellt.
Quelle: wikimedia; Transrapid 05
In der Nähe von West-Berlin begann man 1983 damit, eine etwa 1,6 km lange Magnetbahn für den Nahverkehr zu bauen. Die Trasse musste aber wieder abgebaut werden, um Platz für die U-Bahn-Linie U2 zu schaffen, die nach der Wiedervereinigung von West- und Ost-Berlin das U-Bahn-Netz vervollständigen sollte.
1984 konnte der erste Bauabschnitt einer Transrapid-Versuchsanlage in Emsland aufgenommen werden. Nach dem 22. September 2006 wurde es still um die Magnetschwebebahn in Deutschland. Einer der Gründe dafür war ein schwerer Unfall in Emsland, bei dem ein Transrapid mit ca. 170 km/h auf einen nicht magnetisch angetrieben Werkstattwagen einer anderen Magnetschwebebahn auffuhr. Bei dem Unfall ließen 23 Fahrgäste ihr Leben.
Quelle: wikimedia; Autor: Andrej Galenko; Russische Magnetschwebebahn Modell TP05
Neben Deutschland, Japan und der Schweiz entwickelte auch Russland tatkräftig an Magnetschwebebahnen.
Einige davon erinnern mich sehr stark an Achterbahnen, bzw. die Vorstellung der 70er mit der Dokumentation „Richtung 2000 – Vorschau auf die Welt von morgen.
<iframe width="560" height="315" src="
frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen></iframe>Trotz der mittlerweile ausgereiften Technik konnte sich die Magnetschwebebahn bis auf ein paar wenige Teststrecken und tatsächlich genutzte Verkehrsanbindungen nicht durchsetzen, da die Kosten den Aufwand nicht rechtfertigten.
Totgesagte leben länger
Trotz der zähen geschichtlichen Entwicklung, scheint die Magnetschwebebahn im Hyperloop eine neue Renaissance zu erleben. Warum ? Das werde ich euch im dritten Teil der Artikelreihe „Die Transportmittel der Zukunft“, anhand interessanter Projekte rund um den Hyperloop, aufzeigen.
Die nächste Ausgabe wird am 30.04.2018 sein.
~ das Steemzeiger Team
Wieder sehr schöne Themen. Mich persönlich interessiert am meisten die Magnetschwebebahn, interessant wie die Entwicklung immer wieder von Kriegen oder Krisen gestoppt wurde.
Vom Hyperloop habe ich auch schon gelesen und bin gespannt auf die Fortsetzung!
Irgendwann kann ich dann hoffentlich auch mal mit so einer Bahn fahren, zu mindestens gab es ja scheinbar schon mal eine kleine Strecke in Berlin ;)
Viele Grüße
werde ich folgen, nette Sammlung und vor allem gute Idee! Danke.
Upvote & Follow. Mit dem Semesterticket würde ich umsonst bis nach Aachen kommen... hoffe ich bekomme das nächste Treffen rechtzeitig mit und habe Zeit. Beste Grüße aus Paderborn!
Das nächste Meetup findet am 08.06 statt. Hier ist der vollständige Artikel dazu:
Meetup Aachen
Ich muss am 8.6. und 9.6. auflegen....
Na das ist doch mal was :) Dann könnten ja @rivalzzz und ich das ja auch mal überlegen mit hoch zu fahren. beim letzten Meetup hatten wa uns schon fast auf den Weg gemacht :)
Dann wird die Zugfahrt auch nicht so langweilig!
Na dann “drohe” ich für das Mai Meeting doch einfach nochmal der Grill an und für die Nachteulen einen Zug durch das Studiviertel in Aachen.
Gruß @detlev
Sehr gut Detlev. Wir schaun mal, was sich machen lässt! :) Vielen dank dafür
Je nachdem wie der Termin fällt,könnte ich auch vorbei kommen. Bin nur 160 Kilometer entfernt. Die Strecke kann man noch gut mit dem Auto zurück legen.
Wie immer ein rundes Paket. Meiner Meinung nach findet jeder mindestens ein Thema, was ihn interessiert. Weiter so!
Ich interessiere mich schon länger für Magnetschwebetechnik und finde die beiden bisherigen Artikel zu diesem Thema richtig gut. Ich freue mich schon auf den nächsten! Ich hoffe, dass ich irgendwann einmal die Gelegenheit bekommen, mit dem Transrapid in Shanghai zu fahren, denn für mich ist der Transrapid der erste große Meilenstein in der Entwicklung der Magnetschwebetechnik.
Mittlerweile seid ihr für mich wirklich ein fester Termin geworden. Ich lese den Steemzeiger wirklich gerne, von der Seite sei euch gesagt, dass ihr hier wirklich was tolles auf die Beine gestellt habt.
Zum Meeting
Wie recht Terry damit hat, sicherlich freut sich jeder, wenn ein Artikel in den man ordentlich arbeit hineingesteckt hat Geld einbringt, jedoch finde ich es viel schöner, wenn Leute ihre Gedanken und Lob in den Kommentaren aussprechen. Das ist balsam für die Seele.
Zur App
Versteh irgendwie nicht den Vorteil und Sinn dieser App. Vielleicht hab ichs auch nicht richtig verstanden. Ich nutze zB Esteem mobile und da werden keine Gebühren oder sowas fällig. Nutze ja quasi nur ein Mobile optimiertes Frontent (bei Gebühren würde ich einfach den Browser nutzen)
Ps: Ich mag eure technischen/physikalischen Artikel, bin immer interessiert an sowas.
Upvote and resteem!
Auch bei esteem fallen eine Art von Gebühren an. In beiden Fällen handelt es sich um Beneficiaries, dass heißt bei den Einnahmen durch Posts und Kommentare geht ein gewisser Prozentsatz an den Betreiber der App.
Dieser Prozentsatz liegt bei Steemia bei 15%, bei esteem aber auch bei 10%.
Vorteile von Steemia sind jedoch der Direktupload von Bildern und auch der Überblick über externe Wallets. Auch in der Zukunft wird Steemia mit weiteren Vorteilen sich hervorheben, wie zum Beispiel einem P2P-Chat.
Der Browser ist am Handy jedoch für viele zu unhandlich. Deswegen werden die Apps gerne benutzt. Eine Möglichkeit dir den Browser handlicher zu machen findest du in diesem Artikel.
~gez. @naturicia
Ok, danke für die Info, das war mir garnicht wirklich bewusst. Wie soll das denn von technischer Seite her eigentlich funktionieren? Irritiert mich gerade ein wenig. Vielleicht nutze ich dann bald nur noch meinen Browser, weil ich die App eigentlich nur nutze, um damit zu lesen und zu Upvoten. Kommentieren und Posten mache ich lieber bequem von zuhause.
Beneficiaries sind einfach eine Funktion von Steemit, wie Upvotes, Kommentare und vieles mehr. Sie werden jedoch bei steemit.com nicht angezeigt.
steemit.com ist jedoch nur ein FrontEnd, zeigt also einfach ein Abbild der Blockchain. Und dieses FrontEnd kann man verändern. So siehst du die Beneficiaries von einem Post, wenn du dir diesen beispielsweise bei steemd.com anschaust.
~gez. @naturicia
Danke für die Erklärung, jeden Tag was neues!
Danke fürs weitersagen unseres QuickTipps!
In eurem Beitrag zu der Steemia App sowie eurer Antwort wird hervorgehoben, dass man mit Steemia auch Bilder über das Handy auf Steemit hochladen kann. Das funktioniert in der Mobilen Version von Steemit eigentlich auch problemlos, man muss nur den kleinen Link unter dem Texteingabefeld drücken (bei Beiträgen & Kommentaren), dann sollte sich die Galerie öffnen und man kann ein Bild hochladen.
Lg @nissla
Ich glaube, daß das nicht richtig ist.
Wenn Du in der FAQ der eSteem App nachschaust, wirst Du die Information finden, daß eSteem 10% von jedem über die App bzw. das dahinterliegenden Portal zur steem Blockchain erwirtschafteten Ertrag einbehält.
Ich finde das als laufendes Bezahlmodell auch ok.
Da hast du ja auch vollkommen recht, wurde ja auch schon eines besseren belehrt. Da war ich wohl einfach etwas zu naiv. Aber jetzt wo ich weiß das es so ist, bin ich am überlegen ob es nicht wirklich Wert für mich ist für den Komfort der App, diesen Preis zu zahlen.
Andererseits motiviert es mich mehr auch die andere App auszuprobieren, da es nun eher eine Frage der Funktionen und Leistungen geworden ist durch den Faktor, dass ich tatsächlich "etwas bezahle".
Es ist aus meiner Sicht ein gutes Prinzip, wenn man mehrere Alternativen zur Auswahl hat und das für einen selber passende Modell aussuchen kann.
Somit ist es, genau wie Du es vorhast, fast schon erste steemian-Pflicht :), der neuen App zumindest eine Chance zu geben. Werd' ich mal am Wochenende angehen...
Hi, mal wieder eine sehr informative und auch wirklich nützliche Ausgabe. Freu mich schon auf den dritten Teil des Transportmittel Artikels. Auch die Infos zu APP sowas ist immer gut zu wisswn und auf dem laufendwn zu bleiben. Und das Kritik Thema ist und bleibt auch in Zukunft wichtig! Danke für eure tolle Arbeit!
Der dritte Teil über den Hyperloop sollte heute gegen ca. 18:00 Uhr veröffentlicht werden. Gruß @drtobi18.
Cool wirklich top, danke für die Info!
Tolles Community-Projekt :) und sehr gut geschriebene Texte, hab den Teil über Feedback sehr spannend gefunden. Ich weiß nicht, ob das geht, interne Links vom Inhaltsverzeichnis wären praktisch, oder ein zum Inhaltsverzeichnis-Link unten. Ich würde vlt sogar die einzelnen Artikel in eigene Postings aufteilen.
Es ist nicht möglich innerhalb eines Posts zu verlinken, anderenfalls hätten wir das längst gemacht.
Und zum Vorschlag die Artikel einzeln zu posten: Es war zu Beginn in der Diskussion, wir haben uns dann aber bewusst dagegen entschieden, um durch die Votes auf die einzelnen Posts eine Wertung zu verhindern. Man soll stets die Ausgabe in ihrer Gesamtheit sehen und nicht nur die einzelnen Teile.
~gez. @naturicia
Servus! Doch, das geht - aber ich weiß nicht, wie. @double-u weiß das glaube ich. Der macht das immer in seinem virtuellen Café!
Er verlinkt in seinem Post auf die Bereiche, welche jedoch als Kommentar gepostet werden.
Wir könnten die Posts in Kommentare packen und dann oben im Post verlinken, aber das wäre nicht sehr ansprechend. ^^
Hmmmm dann hilft nur eines: Strg+F... :-/
Das Warten hat sich gelohnt, besonders wegen dem Artikel zu Magnetschwebebahnen, durch den ich jetzt erst erfahren habe, dass der Japanische Zug garnicht auf dem Transrapid basiert. Gibt es eigentlich noch Chancen auf den Bau einer Transrapidstrecke? Vielleicht irgendwann?
Ich freue mich jetzt schon wieder auf die nächste Ausgabe.
Ob Transrapid oder Magnetschwebebahn, es ist dieselbe Technik, die dahinter steckt das eine ist eine Verallgemeinerung, das andere eine spezielle Modellreihe die von Siemens und Thyssenkrupp Transrapid GmbH gebaut wird.
Es gibt mit Sicherheit die Möglichkeit das weitere Teststrecken gebaut werden. Momentan wird eine Hyperloop-Strecke in Frankreich gebaut, die ja auch eine Magnetschwebebahn einsetzt.
Ich glaube, daß das Feedback bereits mit der Entscheidung für das Schreiben eines Artikel beginnt.
Wer sich, was ich klasse finde, zu einem Post bei steemit (oder auch anderswo) entschließt, geht damit initial in eine ihm unbekannte Öffentlichkeit. Das Echo, das von dort kommt, ist generell unberechenbar; der Autor sollte also ein dickes Fell haben und keine Mimose sein. (Das soll ruhig ein bißchen provokativ klingen).
Einfache Methoden wie "nicht lesen" oder auf "mute" drücken lösen den Trigger direkt an der Wurzel auf.
Meine Rückmeldung ist nicht als Plädoyer fürs Pöbeln gedacht :), aber ich möchte auch nicht schreiben mit einem durchgängig aktiven "uiuiui, tret' ich jetzt gerade irgendwem irgendwie auf die Füße"-Filter.
Danke für die erneute Ausgabe des steemzeigers mit einer wieder gelungenen Themenmischung!
Gute Themen wieder, danke!
Zur Android-App: Da würde mich ein Erfahrungsbericht sowie der Vergleich mit Esteem interessieren, da ich mit letzterer nicht so zufrieden bin (aber keine Alternative kenne, und sicher nicht auf Apple umsteige). Seid ihr (bzw. du, @theodora.austria) da dran oder muss ich knallhart selbst probieren?
Wieso der Applevergleich?
Ich glaube nicht, dass esteem auf IOS besser ist.
Nutze es auf dem iPad und da war sie vor dem letzten Update fast unbenutzbar. XD
nein, aber für ios gibt es andere tools, die anscheinend besser funzen. Für Android gabs bisher keine Alternative.
Ah ok. Das wusste ich nicht.
Um welche Tools handelt es sich denn? Kenne bisher nur esteem und steepshot (oder wie das heißt).
Bislang gibt es noch keinen Erfahrungsbericht unsererseits.
Aber vielleicht hat Theodora jetzt so Feuer gefangen, dass sie unbedingt einen erstellen möchte ?
~gez. @naturicia
Servus, @sco!
Ich hab darüber nachgedacht, die App zu testen, bin aber noch nicht dazugekommen. Schauen wir mal, wer schneller ist! Ich verwende ja momentan Steemit über den ganz normalen Browser am Handy. Funktioniert ganz okay, muss ich sagen. Besser wäre natürlich, wenn man benachrichtigt wird, wenn man erwähnt wird (dann hätte ich hier auch schnller reagieren können ^^) und wenn Replies kommen...
Hast du mittlerweile schon den Selbstversuch gewagt?
Update: Ich habs mir jetzt mal runtergeladen, erste Screenshots gemacht - vielleicht schaff ich bis zum Feiertag mal eine erste Zwischenbilanz. :-)
Schöne Artikel, die wir natürlich wieder gerne teilen. Gruß @eikejanssen
Finds total toll, dass ihr über Fundition schreibt! Die haben viel mehr Aufmerksamkeit verdient, für das was sie allein schon grafisch geschaffen haben!
Die anderen Artikel waren aber auch interessant, schöne Ausgabe mal wieder :)
Ein herzliches Dankeschön von mir an alle Autoren! Es macht wirklich Spaß jede Ausgabe zu lesen und auch diesmal ist es eine klasse Zusammenstellung der Artikel.
Besonders interessant fand ich den Beitrag über Fundition, hätte da sogar gleich ein unterstützenswertes Projekt im Kopf.
Freue mich schon auf die nächste Ausgabe!
LG
Servus,
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Übrigens: Wenn du den Tag #steemit-austria verwendest, finde ich deine Posts noch leichter!
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