⚙️🔩🔧How to solve the problem of this spindle without buying a new one[ESP/ENG]

in Hive Motors • 3 years ago


Buenas noches bienvenidos sean todos a mi blogđź‘‹. Espero se encuentren muy bien de salud, hoy Quiero mostrar este trabajo

Good night, welcome everyone to my blogđź‘‹. I hope you are in very good health, today I want Show me this work

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Hoy vamos a desarmar este fiesta power ya que un mecánico anterior le hizo gastar al dueño de este vehículo un dinero innecesario, digo innecesario porqué el mecánico penso que tenia los amortiguadores dañados y no eran, no dio con la falla, ahí estan los amortiguadores nuevos que le montaron,rotulas y terminales. como este muñon de este vehículo no igual a los demás que usan tuercas ya que usa un tornilo pasante con tuerca

Today we are going to disassemble this fiesta power since a previous mechanic made the owner of this vehicle spend unnecessary money, I say unnecessary because the mechanic thought that the shock absorbers were damaged and they were not, he did not find the fault, there are the new shock absorbers that they mounted, ball joints and terminals. like this stump of this vehicle not the same as the others that use nuts since it uses a through bolt with a nut

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Acá sacamos la punta que sujeta el muñon de abajo el tripoide el terminal y el amortiguador, el gran sonido que tenia este vehículo en la parte de adelante del copiloto era que el agujero donde va el muñon estaba muy ancho me imagino que anteriormente lo dejaron flojo y dio mucho golpe que dió como resultado que la pieza se anchara y provocará sonido al pasar un muro o en desperfectos de la vía. Con el esmeril y un disco ultrafino le abrimos un poco la ranura y sacamos el muñon afuera, lo montamos en la base apretamos y tampoco dio resultado

Here we remove the tip that holds the stump from below, the tripod, the terminal and the shock absorber, the great sound that this vehicle had in the front part of the passenger seat was that the hole where the stump goes was very wide, I imagine that they previously left it loose and it gave a lot of impact that resulted in the piece widening and causing noise when passing a wall or in damage to the road. With the emery and an ultra-fine disk we opened the slot a little and took the stump out, we mounted it on the base and tightened it and it didn't work either.

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Tuvimos que ponerle unos puntos de soldadura para rellenar el orificio donde va el muñón y luego con una Lima quitar el excedente para que pudiera entrar el muñon como debe ser. Ya con el muñon montado en la pieza base apretamos el tornilo con una llave 15 de ambos extremos para después ser montado en la meseta de este fiesta power.

We had to put some welding points to fill the hole where the stump goes and then with a File remove the excess so that the stump could enter as it should be. Once the stump is mounted on the base piece, we tighten the screw with a 15 wrench on both ends to later be mounted on the plateau of this fiesta power.

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Ya montada Procedemos a montar el tripoide y luego montar el amortiguador, apretamos todo montamos él terminal luego montamos disco y mordaza, piso el freno y ajusto la tuerca central del tripoide para que este vehículo quede solo de montar el caucho, bajarlo del gato y apretar la tuerca central del tripoide con el neumático en el pavimento

Once assembled We proceed to mount the tripod and then mount the shock absorber, tighten everything, mount the terminal, then mount the disc and caliper, step on the brake and adjust the central nut of the tripod so that this vehicle remains only to mount the rubber, lower it from the jack and tighten the central nut of the tripod with the tire on the pavement

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Gracias por su atenciĂłn y apoyo en mi trabajo amigos. Hasta luego//Thanks for the attention and support of him in my work friends. Bye

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Great post! Few mechanics these days will go through the trouble of fabricating a repair, as you did here. Most would have just charged for a whole new steering knuckle, and new ball joints!

Gracias amigo de eso se trata

 3 years ago  

Siempre he comentado que el trabajo de un mecánico es muy comprometedor pues de hacer mal el trabajo pierde credibilidad y puede causar más daños o gastos mayores. Buen trabajo. Saludos

Gracias amiga.