| content sources | ||
|---|---|---|
| - Translation of the text: | https://www.deepl.com | |
| - Separator taken from: | Here | |
| - Photo and video: | Picsart pro. YouCut. Samsung Galaxy j6 plus. | |
| - Source and authorship of the content: | Own original: | |
| - Creation of gift: | https://www.canva.com. | |
| - Intro of the video made in canca: | - Gift creation: https://www.canva.com | |
| - Music of the video without copyright: | Here | |
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English
Dear friends of hive motors How are you josuerr29 how are you doing?
I come in another opportunity to tell you about a repair of my bike.
In this opportunity I had been almost two months that I did not change the oil to my bike and this hurts the bike destroys the operation of it. Normally you have to do this change monthly.
When I finally managed to arrange to do the oil change on my bike, great, I had already bought everything, I bought the oil and I bought everything I needed.
It is very simple to do this oil change and it is done because the oil of our bike normally every time it is used continuously is getting dirty, the iron is wearing out and if your bike is passing oil there is more likely that dirt from the air filter can enter into the engine operation, so you have to do this monthly oil change.
All you need to do this change are two containers and a number 17 wrench the containers should be one in the shape of a pan and the other like a one liter soda can.
Motorcycles normally have two places where you can drain the oil, I recommend that you drain the oil through these two places so that no dirt remains in either of these two holes. One hole where you can take the oil out is on the left side, and the other hole is on the bottom, each of them have screws that you remove to get the oil out.
In this opportunity the only thing I had to do was to place the container in the form of a tray on the bottom of the bike and start to make pressure to loosen the screw that is on the bottom of the bike with the clean container, when I managed to loosen the screw began to fall the oil and as I would not know exactly where it would fall so I used a container in the form of a tray. When this container was moderately ful I ran to place the one liter container that I have so that it also fell on it.
Then what we have to do is wait for this one liter container to fill up or that the bike stops draining the oil then we remove it and put the container back in the form of flag and start moving our bike sideways this will make the oil residue remaining inside the engine move and can fall all the way to the bottom and out through the hole.
When we are moving our motorcycle then we would have to leave it at rest for approximately 10 minutes, then we will move it again to the sides and we will leave it at rest for another 10 minutes, this process we will do it 4 times This is so that there is no oil residue in our motorcycle, after the last moment of moving our motorcycle we will last half an hour with our motorcycle at rest so that it is not dirty.
This process is done in any of the two places where you are going to remove the oil from your motorcycle.
After this we have to uncover the top nut where the hole is to place the new oil that we will introduce into the bike without sealing the screw below this will make it easier for the oil to go down and drop the old oil, we have not yet placed the new oil.
After this process we proceed to seal the bottom hole with the nut that had tightly so that our bike is well sealed, and place a funnel at the top of our hole where we will introduce the new oil there we will drop the oil over the funnel and begin to fill the engine of our bike with new oil.
The oil pot will be emptied and we have to let it drain for a while so that there is no oil residue and waste this oil that remains in the new pot later, from this we simply seal the top nut where is the entry of the new oil where we also measure the oil and we will have the new oil of our motorcycle.
Through the passage of time I have been able to analyze that this is one of the best processes to change the oil of our motorcycle without leaving any residue of old oil in our motorcycle Thank you very much for watching the video.
Español
Queridos amigos de hive motors ¿Cómo están josuerr29 cómo les va?
vengo en otra oportunidad a contarle sobre una reparación de mi moto.
En en esta oportunidad llevaba ya casi dos meses que no le cambia el aceite a mi moto y esto hace daño a la moto destruye el funcionamiento de ella. Normalmente hay que hacerle Este cambio mensual.
Cuándo por fin logré disponer para hacerle el cambio de aceite a mi moto, genial, ya había comprado todo, compré el aceite y compré todo lo que necesitaba.
Es muy simple de hacer este cambio de aceite y se realiza porque el aceite de nuestra moto normalmente cada vez que se usa continuamente se está ensuciando, el hierro se va desgastando y si tu moto está pasando aceite hay más probabilidades de que la suciedad del filtro de aire pueda entrar hacia el funcionamiento del motor, Así que hay que hacerle Este cambio de aceite mensual.
Lo único que necesite para realizar este cambio son dos recipientes y una llave de tuerca número 17 los recipientes deben ser uno en forma de bandeja y el otro como un pote de un litro de gaseosa.
Las motos normalmente tienen dos sitios donde uno le puede sacar el aceite recomiendo que por estos dos sitios le saques el aceite para que en ninguno de estos dos orificios quede suciedad sedimentada. Un orificio donde le puede sacar el aceite ese el lado izquierdo, y el otro orificio está por la parte de abajo, cada uno de ellos tienen tornillos que se le quita para que salga el aceite.
En esta oportunidad lo único que tuve que hacer fue colocar el recipiente en forma de bandeja en la parte de abajo de la moto y comenzar a hacer presión para aflojar el tornillo que está en la parte de abajo de la moto con el recipiente limpio, cuándo logré aflojar el tornillo comenzó a caer el aceite y como exactamente no sabría dónde caería por eso utilice un recipiente en forma de bandeja. Cuando esté recipiente estuvo medianamente ful corrí a colocar el recipiente de un litro que tengo para que también cayera sobre el.
Entonces lo que tenemos que hacer es esperar que esté recipiente de un litro se llene o qué la moto deje de escurrir el aceite luego lo quitamos y volvemos a colocar el recipiente en forma de bandera y comenzamos a mover nuestra moto hacia los lados esto hará que los residuos de aceite que queden dentro del motor se muevan y puedan caer todos hasta la parte de abajo y salir por el orificio.
Cuando estemos moviendo nuestra moto después tendríamos que dejarla en reposo aproximadamente 10 minutos, Luego volveremos a moverla hacia los lados y volveremos a dejarla en reposo otro 10 minutos, este proceso lo haremos 4 veces Esto es para que no quede ningún residuo de aceite en nuestra moto, después del último momento de mover nuestra moto duraremos media hora con nuestra moto en reposo para que no quede sucio.
Este proceso se realiza por cualquiera de los dos sitios donde tú le vayas a sacar el aceite a tu moto.
Después de esto tenemos que destapar la tuerca de arriba donde está el orificio para colocar el aceite nuevo que introduciremos en la moto sin sellar el tornillo de abajo esto hará que con más facilidad el aceite bajé y caiga el aceite viejo, todavía no le hemos colocado el aceite nuevo.
Después de realizar este proceso procedemos a sellar el orificio de abajo con la tuerca que tenía con fuerza para que nuestra moto quede bien sellada, y colocaremos un embudo en la parte de arriba de nuestro orificio donde introduciremos el aceite nuevo allí dejaremos caer el aceite sobre el embudo y comenzará a llenarse el motor de nuestra moto del aceite nuevo.
El pote de aceite se vaciara y tenemos que dejarlo un rato escurriendo para que no quede residuos de aceite y desperdiciemos este aceite que queda en el pote nuevo luego, de esto simplemente sellamos la tuerca superior dónde está la entrada del aceite nuevo donde también medimos el aceite y ya tendremos el aceite nuevo de nuestra moto.
A través del paso del tiempo he podido analizar que este es uno de los mejores procesos para cambiar el aceite de nuestra moto sin que quede ningún residuo de aceite viejo en nuestra moto Muchas gracias por ver el vídeo.
| fuentes del contenido | |
|---|---|
| - Traducción del texto: | https://www.deepl.com |
| - Separador tomado de: | Aqui |
| - Foto y video: | Picsart pro. YouCut. Samsung Galaxy j6 plus. |
| - Fuentem autoría del contenido: | original propio |
| - Creación de gift: | https://www.canva.com. |
| - Intro del video realizada en canca: | Creación de gift: https://www.canva.com |
| - Musica del video Sin derecho de autor: | Aqui |
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Lo mas importante siempre es los pequeños detalles, el no dejar ni una gota del aceite anterior es el detalle importante y pequeño(visualmente) de este tipo de vehiculos, las motos son muy propensas a daños por oxido en el aceite segun un amigo que ha tenido que cambiar el filtro dos veces y eso es algo que sorprende mucho pues si el fuera tan cuidadoso como tú, estoy seguro, esos cambios habrían sido mucho menos frecuentes, saludos y que bueno verte por Hivemotors :)