🚗 Smart 450 CO values too high
🚗 Smart 450 CO-Werte zu hoch
At the moment we are not only taking care of the Smart from our friends, which is currently completely disassembled and being rebuilt from the ground up, but also of my wife's little Smart, which is the one struggling with the suddenly increased CO value. While one car is undergoing a full restoration, the other one demands careful diagnostics and real problem solving. And that is exactly why this small story begins here, because nothing is more frustrating than an emissions test that fails without warning.
Im Moment kümmern wir uns nicht nur um den Smart unserer Freunde, der derzeit vollständig zerlegt ist und von Grund auf neu aufgebaut wird, sondern auch um den kleinen Smart meiner Frau, bei dem plötzlich ein erhöhter CO-Wert aufgetreten ist. Während das eine Fahrzeug eine komplette Restauration erhält, steht bei unserem Smart die Diagnose und Fehlersuche im Mittelpunkt. Genau deshalb beginnt diese kleine Geschichte hier, denn kaum etwas ist frustrierender als eine Abgasuntersuchung, die ohne Vorwarnung scheitert.
When a car from the early two thousands suddenly fails the emissions test, frustration rises quickly. Our Smart MC01 always delivered almost perfect CO values, and seeing the numbers jump this time felt like something was fundamentally wrong. A car that fires up immediately, runs smoothly and shows no misfires should not suddenly produce a high CO reading. That was my first thought while staring at the printout.
Wenn ein Auto aus den frühen zweitausender Jahren plötzlich durch die Abgasuntersuchung fällt, steigt die Frustration schnell. Unser Smart MC01 hatte über Jahre nahezu perfekte CO-Werte und deshalb fühlte es sich an, als wäre etwas Grundlegendes schiefgelaufen, als der Wert dieses Mal deutlich abwich. Ein Fahrzeug, das sofort anspringt, ruhig läuft und keine Zündaussetzer zeigt, sollte eigentlich keinen erhöhten CO-Wert erzeugen. Genau das war mein erster Gedanke, als ich auf den Ausdruck schaute.
🔧 What often causes high CO levels
🔧 Was häufig zu hohen CO-Werten führt
One of the most common reasons is a mixture that becomes too rich without showing clear symptoms while driving. A slightly sticking throttle body, dirt deposits that prevent precise control or a tired component in the mixture regulation can already be enough. The engine often still runs smooth and clean. You do not feel the problem behind the wheel, but the emissions test does.
Eine der häufigsten Ursachen ist ein Gemisch, das zu fett wird, ohne dass man während der Fahrt etwas davon merkt. Eine leicht klemmende Drosselklappe, Ablagerungen, die die Regelung behindern, oder ein träge reagierendes Bauteil in der Gemischaufbereitung reichen bereits aus. Der Motor läuft trotzdem ruhig und sauber. Man spürt das Problem nicht, aber die Abgasmessung zeigt es sofort.
Another realistic cause is the evaporation valve. If the part no longer closes correctly or reacts too slowly, fuel vapours can be introduced into the intake system at the wrong moment. A healthy lambda sensor tries to compensate, but at some point it reaches its limit.
Eine weitere realistische Ursache ist das Teillastentlüftungsventil. Wenn es nicht mehr richtig schließt oder zu langsam arbeitet, gelangen Benzindämpfe im falschen Moment in den Ansaugtrakt. Die Lambdasonde versucht zwar gegenzuregeln, erreicht aber irgendwann ihre Grenze.
Even the catalytic converter can play a role. Its performance depends on exact temperature. If it was not hot enough before the test or the mixture elsewhere is off, it cannot correct the excess fuel anymore.
Auch der Katalysator spielt eine Rolle. Seine Leistung hängt stark von der richtigen Temperatur ab. Wird er vor der Messung nicht heiß genug oder stimmt das Gemisch nicht, kann er den überschüssigen Kraftstoff nicht mehr ausgleichen.
🔍 Why the problem appears suddenly
🔍 Warum das Problem plötzlich auftreten kann
People often wonder how values can be perfect for years and then suddenly fail. It is usually a combination of ageing, tolerances and an unfavourable moment. A slightly dirty throttle body alone does not cause high CO. A slow valve alone also does not. But together they shift the mixture enough to push the catalytic converter past its limits.
Viele fragen sich, wie die Werte jahrelang perfekt sein können und plötzlich nicht mehr. Meist ist es eine Kombination aus Alterung, kleinen Toleranzen und einem ungünstigen Moment. Eine etwas verschmutzte Drosselklappe allein verursacht selten hohe CO-Werte. Ein träge reagierendes Ventil ebenfalls nicht. Doch wenn mehrere Faktoren zusammenkommen, gerät das System ins Ungleichgewicht und der Katalysator kann nicht mehr ausgleichen.
🧰 What we have done so far
🧰*** Was wir bis jetzt gemacht haben***
At the moment we are not only taking care of the Smart from our friends, which is being rebuilt from scratch, but also of my wife's Smart which is the one with the high CO value. While our friends' car is in pieces, ours demands real diagnostic work.
Im Moment kümmern wir uns nicht nur um den vollständig zerlegten Smart unserer Freunde, sondern vor allem um den kleinen Smart meiner Frau, bei dem der erhöhte CO-Wert aufgetreten ist. Während das Fahrzeug unserer Freunde eine Komplettrestauration bekommt, steht bei unserem die Fehlersuche im Mittelpunkt.
The first step on our Smart was to replace the partial load ventilation valve. Even though no error appeared in the display, this part is known to cause short rich spikes.
After that, we removed the throttle body and cleaned it thoroughly. To remove internal deposits, throttle cleaner was also sprayed into the intake while the engine was running so carbon buildup could loosen and burn off.
Der erste Schritt war der Austausch des Teillastentlüftungsventils. Auch wenn kein Fehler im Display stand, ist dieses Bauteil für kurzfristig zu fettes Gemisch bekannt. Danach haben wir die Drosselklappe ausgebaut und gründlich gereinigt. Um Ablagerungen im Ansaugtrakt und an den Ventilen zu lösen, wurde zusätzlich Drosselklappenreiniger bei laufendem Motor in die Ansaugung eingespritzt, damit sich Kohlenstoffreste lösen und verbrennen können.
The next step will be a fuel additive to clean the injectors from the inside. This weekend the little Smart will be driven more than one hundred fifty kilometres to bring the catalytic converter to full temperature so it can regenerate. After that we will return for the recheck. If the CO value remains too high, the last realistic step will be replacing the catalytic converter.
Als nächstes kommt ein Tankzusatz zum Einsatz, der die Einspritzdüsen von innen reinigt. Am Wochenende wird der Smart über mehr als einhundertfünfzig Kilometer bewegt, damit der Katalysator richtig heiß wird und sich freibrennen kann. Danach geht es zur Nachkontrolle. Bleibt der CO-Wert dann immer noch zu hoch, bleibt als letzte Maßnahme nur der Austausch des Katalysators.
❓What is your experience
❓Wie sind eure Erfahrungen
Have you ever had a Smart 450 or any other car fail emissions even though it ran perfectly
Did you find the cause quickly or did you have to search for a long time
Habt ihr schon erlebt, dass ein Smart 450 oder ein anderes Auto trotz ruhigem Lauf durch die Abgasuntersuchung gefallen ist
Habt ihr die Ursache schnell gefunden oder lange suchen müssen
Thank you for reading and sharing your stories.
Danke fürs Lesen und für eure Erfahrungen.
Dein Hornet on Tour
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