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Este domingo 12 de mayo de 2024, se estará llevando a cabo la que es la fecha número 13 de la serie mayor de NASCAR. Dicha carrera se dará en el óvalo de Darlington Raceway, que también es conocida como La “Dama de Negro" o La "Pista demasiado difícil de domar". Esta competencia es una de la más esperada, porque es previa a la carrera de las estrellas de NASCAR, además que en esta pista los equipos utilizan pinturas retro de pilotos o autos que marcaron una épica y dejaron su huella dentro de la categoría.
This Sunday, May 12, 2024, the 13th date of the NASCAR's top series will be held at Darlington Raceway, also known as the "Lady in Black" or the "Too Hard to Tame Track". This race will be held at the Darlington Raceway oval, which is also known as the "Lady in Black" or the "Too Hard to Tame Track". This competition is one of the most awaited, because it is prior to the NASCAR All-Star race, besides the fact that in this track the teams use retro paintings of drivers or cars that marked an epic and left their mark within the category.
¿Por qué a esta pista de le conoce como La “Dama de Negro” o La “Pista más difícil de domar? Darlington Raceway es una pista intermedia de 1.366 millas (2.198 kilómetros), que si bien no llega a la longitud de una milla y media, pero es considerada dentro de esta categoría. La misma posee cuatro curvas, donde la uno y dos tiene una inclinación de 25°, mientras que la tres y cuatro es de 23 de peralte. La recta posterior tiene una inclinación de 2° y la recta principal de 3°. La línea ideal de carrera es la parte de arriba, bien pegada al muro, lo que ocasiona que los autos se llevan contra el muro, manchando la pared de negro (sobre todo en las curvas 3 y 4). Allí el apodo de esta pista como la más difícil de domar.
Why is this track known as the "Lady in Black" or the "Toughest Track to Tame? Darlington Raceway is an intermediate track of 1.366 miles (2.198 kilometers), which although it does not reach the length of a mile and a half, it is considered within this category. It has four turns, where turns one and two have an inclination of 25°, while turns three and four have an inclination of 23°. The back straight has an inclination of 2° and the main straight of 3°. The ideal racing line is the upper part, close to the wall, which causes the cars to drive against the wall, staining the wall black (especially in turns 3 and 4). Hence the nickname of this track as the most difficult to tame.
Se le conoce La “Dama de Negro” porque las paredes de la pista eran pintadas con sellador de asfalto fresco, haciendo que el color fuese oscuro. Esta pista es realmente complicada, pero también es las favoritas de muchos. Como les dije anteriormente, la línea ideal siempre es la exterior, lo más pegado al muro, cualquier error se puede pagar muy caro. El auto debe estar muy balanceado, un equilibrio ideal que no le dé al coche un comportamiento como es el sub viraje o sobre viraje, porque el resultado de ambos es que el auto se irá contra el muro. El daño mínimo es en carrocería, pero también puede ocurrir un contratiempo mayor, como romper la suspensión. Ambas situaciones sería perjudicar, ya que la primera permitiría continuar, pero al ser una pista intermedia, la aerodinámica es importante y con daño el flujo de aire no sería el correcto.
It is known as the "Lady in Black" because the walls of the track were painted with fresh asphalt sealer, making the color dark. This track is really tricky, but it is also a favorite of many. As I told you before, the ideal line is always the outside, as close to the wall as possible, any mistake can be very expensive. The car must be very balanced, an ideal balance that does not give the car a behavior such as understeer or oversteer, because the result of both is that the car will go against the wall. The minimum damage is to the bodywork, but a major mishap can also occur, such as breaking the suspension. Both situations would be detrimental, since the first would allow the car to continue, but since it is an intermediate track, aerodynamics is important and with damage the air flow would not be correct.
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Darlington es una pista que tiene mucha historia dentro de la categoría. El óvalo abrió sus puertas desde el año 1950, es decir, que tiene 73 años de historia, siendo una de las pistas más longeva de la categoría. Es por ello que siempre en esta carrera se celebra con los diseños retro, tal como es el caso de este año el auto 48 de Alex Bowman de Hendrick Motorsports, usará un diseño del Jimmie Johnson (siete veces campeón de la categoría), ya que Superman, como se le conoce también a Johnson, usaba ese número con el patrocinio de Lowes. Darlington es un escenario que, a lo largo de toda su historia, ha dado grandes carreras, además de haber evolucionado mucho.
Darlington is a track that has a lot of history within the category. The oval opened its doors in 1950, which means it has 73 years of history, being one of the longest tracks in the category. That is why this race is always celebrated with retro designs, as is the case of this year's car 48 of Alex Bowman of Hendrick Motorsports, will use a design of Jimmie Johnson (seven-time champion of the category), since Superman, as Johnson is also known, used that number with the sponsorship of Lowes. Darlington is a stage that, throughout its history, has given great races, besides having evolved a lot.
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El récord de vuelta en La “Dama de Negro” está en manos de Denny Hamlin, con un tiempo de 28.332 segundos, logrado en el año 2018. El piloto más ganador de la pista es David Pearson, con total de 10 triunfo. Este piloto perteneciente al salón de la fama de NASCAR, tuvo año lleno de mucho éxito dentro de la serie mayor, con un total de 105 victorias, en 574 carreras (27 años de actividad en la serie de la copa NASCAR). Richard Petty es quien tiene la mayor cantidad de top 5 con 25, mientras que Bill Elliott tiene 35 tops 10. De los pilotos activos, Kyle Larson es quien tiene el mejor promedio en la posición de inicio con 8.5, mientras que Denny Hamlin ostenta el mejor promedio de finales con 7,7.
The lap record at The "Lady in Black" is held by Denny Hamlin, with a time of 28.332 seconds, achieved in 2018. The most winning driver at the track is David Pearson, with a total of 10 wins. This driver belonging to the NASCAR hall of fame, had year full of much success within the major series, with a total of 105 victories, in 574 races (27 years of activity in the NASCAR Cup Series). Richard Petty has the most top 5s with 25, while Bill Elliott has 35 top 10s. Of the active drivers, Kyle Larson has the best average starting position with 8.5, while Denny Hamlin has the best average finish with 7.7.
Por estos últimos datos aportados, además de la actualidad de los pilotos, es que doy como los favoritos para llevarse esta carrera a Kyle Larson y Denny Hamlin, aunque nunca debemos dejar por fuera a William Byron y Chase Elliott quienes sin lugar a dudas estarán dando pelea este fin de semana en la carrera de Darlington. El caballo negro es Christopher Bell, un piloto que a veces no es tomado en cuenta, pero siempre suele dar la cara por su equipo y por su auto 20. Kyle Busch es otro piloto que podría dar la sorpresa, viene mejorando en las últimas carreras, aunque también he cierto que el año pasado y sobre todo este, no ha mostrado su mejor rendimiento en las carreras.
For these last data provided, in addition to the current drivers, I give Kyle Larson and Denny Hamlin as the favorites to win this race, although we must never leave out William Byron and Chase Elliott who will undoubtedly be fighting this weekend in the race at Darlington. The dark horse is Christopher Bell, a driver that sometimes is not taken into account, but he always stands up for his team and for his car 20. Kyle Busch is another driver that could be a surprise, he has been improving in the last races, although it is also true that last year and especially this year, he has not shown his best performance in the races.
William Byron fue quien ganó la carrera del año pasado en la previa de la carrera de las estrellas, donde el piloto de Hendrick querrá lograr este fin de semana su cuarta victoria de la temporada para quedarse solo como el piloto más ganador del año. Darlington tiene dos carreras al año, una en la temporada regular y otra en los playoffs, siendo la primera carrera de la ronda de 16, que en el año 2023 el triunfo se lo llevó Kyle Larson. Esta pista también puede ser perfecta para que por fin se le dé el triunfo a los pilotos de Ford, sobre todo a Ryan Blaney y Joey Logano quienes pueden darle la primera victoria del año a la marca del óvalo azul.
William Byron was who won last year's race in the previous race of the stars, where the Hendrick driver will want to achieve this weekend his fourth victory of the season to remain alone as the winningest driver of the year. Darlington has two races a year, one in the regular season and one in the playoffs, being the first race of the round of 16, which in 2023 the triumph was taken by Kyle Larson. This track can also be perfect for Ford drivers to finally win, especially Ryan Blaney and Joey Logano, who can give the first victory of the year to the blue oval brand.}
Esta carrera del fin de semana en Darlington Raceway (La Dama de Negro) es de 400 millas, evento que lleva el nombre de Goodyear 400. Antes era a un total de 500 millas, pero la misma se disminuyó en los últimos años, por la cual el total de vuelta a dar es de 293, divididas en tres segmentos, el primero a 90 vueltas, el segundo a 95 (hasta la vuelta 185) y el tercero y final de a 108 giros. La carrera es el domingo 12, pero el sábado será la única práctica libre a 45 minutos, seguidamente de la clasificación. Un fin de semana donde los motores rugirán en La “Dama de Negro”, La “Pista más difícil de domar”.
This weekend's race at Darlington Raceway (The Lady in Black) is a 400-mile, Goodyear 400 event. It used to be a 500-mile total, but has been shortened in recent years, so the total lap count is 293, divided into three segments, the first at 90 laps, the second at 95 (to lap 185) and the third and final at 108 laps. The race is on Sunday 12, but on Saturday there will be the only 45-minute free practice, followed by qualifying. A weekend where the engines will roar in the "Lady in Black", the "most difficult track to tame".
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Gracias por su visita. Espero que les haya gustado.
Hasta una próxima oportunidad.
Sin más que decir, se despide de ustedes, su cordial servidor @franz54.
Thank you for your visit. I hope you liked it.
Till a next chance.
Without further ado, he bids farewell to you, his cordial server @franz54.
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Saludos.
Este es el mes del deporte motor y se agradecen estos contenidos para estar al día. En la Cup Series es preocupante el rendimiento del Ford Mustang, aunque el año pasado fue igual y al final a Ryan Blaney le cayó el título en las manos. Esta vez no estoy muy convencido de que vuelva a suceder algo así. Algo ocurre con Ford y creo que de tanto dividir esfuerzos, dando prioridad al Mustang GT3, están cediendo mucho terreno en la NASCAR. Esa misma queja también la elevaron los clientes en el Supercars australiano donde el Mustang no ha sido rival para el Camaro.
Dejando de lado mi fanatismo declarado por los autos del moño, nunca el Mustang ha sido rival del Camaro 😁
Igualmente mi estimado, para mí el Camaro es el rey de los Muscle Car.
Un excelente comentario amigo. Lo de Ford siento que es pasajero, en cualquier momento vuelve a la senda del triunfo, han estado bastante cerca, en Atlanta también perdieron el triunfo por escasas milésimas. Debo decir que son cosas que suelen pasar, el año pasado no ganaron como en años anteriores, pero debo decir que ya habían piloto con varios triunfos.
En los playoffs, cualquier cosa puede suceder y más con su formato, no me extrañaría si alguno de Ford queda campeón. Pero, estoy de acuerdo con usted, lo veo poco probable, hay otros más fuertes... Veremos...
Gracias por su comentario, es un aporte más para mi reseña y se aprecia.
Saludos.
Uff... que pista. De las más icónicas de NASCAR.
Sinceramente lamento profundamente que ya no trasmitan esas carreras por aquí, doy gracias que lo tenemos a @franz54 para la previa y para el desenlace, los resultados y los comentarios posteriores.
Si es una de las pistas más icónicas de NASCAR, este óvalo nunca decepciona, así que las expectativas son altas.
Valoro mucho su comentario mi estimado, es un placer compartir en la comunidad #fulldeportes.
Un abrazo.
No sabía sobre esta pista impresionante, pero me recuerda mucho a la película Cars, y claro este tipo de carreras también son súper emocionantes ya que el peligro siempre está presente pero el ganar siempre da satisfacción incluso al espectador.