Hace muchos años que la ACTC y gran parte de las restantes organizaciones encargadas del automovilismo de competición en sus diferentes categorías intentan equilibrar los autos con un reglamento que termina convirtiéndose en una payasada y lo que es peor, favoreciendo a algunos respecto de otros.
Eso de igualar para abajo poniendo kilos en los autos que obtienen mejores resultados no me convence porque siempre genera especulación, pero insisten con lo mismo desde tiempos inmemoriales.