Обзор DAV Network. Третья и самая масштабная транспортная революция.

in #ico6 years ago (edited)

Довольно условно можно выделить 2 транспортные революции в мире.   

Первая связана с развитием сети железнодорожных путей и водных каналов. Там, где они пролегали, бурно росла экономика и благосостояние местных жителей. Небольшие поселения превращались в крупные города, а жители благодарили прогресс, принесший им процветание.    

Вторая революция, поистине даровавшая свободу передвижения, произошла спустя столетие – с появлением автоконвейеров. Человечеству открылись ранее недоступные возможности, а города стали разрастаться все дальше и дальше друг от друга. Это повлекло за собой масштабное изменение мира. Автомобилей требовалось все больше, к ним было нужно все больше дорог и парковок, обслуживающих и заправочных станций. Города стали меняться в сторону машин, а не людей. Там, где играли дети и цвели сады и парки, стали появляться дороги и автостоянки. Мир должен создаваться для людей, но не для машин.   

Проблема   

       

Рост количества автомобилей несет за собой масштабные проблемы, решение которых зачастую либо невозможно, либо требует огромных денежных средств. Простые примеры: 

  • Пробки 
  • Загрязнение окружающей среды 
  • Нехватка парковок 
  • Большие расходы на обслуживание, налоги  
  • Огромное количество аварий 

Согласно исследованиям, большинство автомобилей используются владельцами лишь в 4% времени! Все остальное время машины попросту стоят, занимая бесчисленные по количеству и площадям парковки. Дальше пробки. Простоять в заторе 3 часа в сутки – это суровая реальность современных офисных работников. Люди прожигают жизнь, пусть и в дорогих и красивых автомобилях.  

С ростом населения планеты и его благосостояния ситуация будет только ухудшаться. В моём родном городе уже сейчас днём не найдешь свободного парковочного места, а в "час пик" лучше вообще ходить пешком, будет даже быстрее. Человечеству нужен другой путь, в котором автотранспорт не будет таким громоздким и неэффективным. И спасение может прийти со стороны децентрализации и автономности. Новый блокчейн-стартап DAV Network занимается построением децентрализованной инфраструктуры для автономного транспорта.  

Решение 

                

Подходит то время, когда нужно что-то менять. Бесконечно расширять дороги и заливать асфальтом парковки попросту невозможно. Современные технологии позволяют создавать автономные транспортные средства (АТС), которым не нужен водитель. В таком случае, возможно построение целой сети транспорта, который будет обслуживать человечество, не являясь предметом частной собственности. 

Это могут быть не только автомобили, любой транспорт – водный, поезда и самолеты, дроны и др. Этот переход не будет быстрым, сначала будет некая гибридная транспортная сеть, в которой можно будет встретить транспорт как с водителем, так и без него. Со временем, технологии станут совершенней и безопаснее, смогут заменить человека в самых опасных и трудных профессиях. Количество автомобилей на дорогах и парковках значительно снизится, а проезд на таком автономном транспорте будет дешевле и удобнее для каждого человека, благодаря гибким тарифам от поставщиков услуг. Над созданием такого автономного будущего уже сейчас работают ведущие компании, такие, как Google, Tesla, Uber или Lyft. Однако, наибольший толчок в развитии может дать только создание децентрализованного сообщества, мотивированного к прогрессу. И эту возможность даёт проект DAV.   

DAV Network (Decentralized Autonomous Vehicles) – это децентрализованная транспортная платформа на основе технологии блокчейн и смарт-контрактов. Проект создает инфраструктуру, которая позволит автономному транспорту обнаруживать друг друга и пользователей, а использование ERC-20 токенов DAV дает возможность АТС совершать сделки между собой. Чтобы немного познакомиться с проектом, давайте посмотрим видео, в котором CEO проекта, Noam Copel, рассказывает о платформе:  

DAV Network – это децентрализованный маркетплейс, в котором каждый может продавать и покупать услуги, предоставляемые автономными ТС. Создаваемый протокол связи является кроссплатформенным и будет работать на любом АТС. DAV посредством токенов будет стимулировать создание всей инфраструктуры, необходимой для существования автономной сети транспорта. Этот список включает в себя: Разработчиков ПО Производителей АТС Поставщиков инфраструктуры (зарядка ТС, парковки, мойки) Ремонтные сервисы Владельцев АТС Страховщиков и многих других. 

 Другими словами, токен DAV будет своего рода "топливом", которое поддерживает и стимулирует развитие и работу всей экосистемы автономного транспорта.  

Ваш автомобиль сможет самостоятельно развозить людей в качестве такси, пока он вам не понадобится. При этом он сам примет оплату от клиента и зарядит батарею на ближайшей станции, оплатив услуги токенами. Конечно же, это лишь один из вариантов развития событий и он станет возможным лишь спустя годы. Но уже сейчас нужно разрабатывать технологию, которая сделает это возможным, создавать протоколы связи, по которым устройства будут общаться. Именно это и берут на себя специалисты DAV Network. Ядро команды состоит из сильнейших блокчейн-специалистов (программисты блокчейна Ethereum) и специалистов по транспорту (бывший технический директор General Motors и космонавт NASA). Помимо этого есть советники в сфере интернет-вещей (IOT) и интернет-инфраструктуре (Equinix), а так же довольно известный соучредитель проекта Bancor.  Не хватает только Ian Balina в кепке ICOdrops, туземун был бы обеспечен :)    

ICO 

Токенсейл проекта стартует 30 апреля и, возможно, к тому времени наступит долгожданная "криптовесна". Проект разрабатывает совершенно новую технологию, аналогов на крипторынке я не встречал, поэтому интерес инвесторов и примерную капитализацию оценить довольно сложно. В долгосрок, конечно же, может дать отличную прибыль, если грамотно подавать достижения.  

К концу апреля проект однозначно наберет критическую массу по уровню хайпа, тогда уже пробиться в ICO будет сложно. Поэтому сейчас проходит приватный сейл для крупных инвесторов и пулов. Скидка довольно большая, порядка 55%, однако бонусные токены залочены на 6 и 9 месяцев, пополам. В ближайшее время, возможно, объявят о каких-нибудь крупных сотрудничествах или другие позитивные новости, уже сейчас стал замечать рекламу в инстаграм, хотя времени впереди еще довольно много. Маркетинг чем-то похож на WePower, которые на рекламу потратились весьма солидно. Однозначно, проект интересный, наблюдаем за дальнейшим развитием событий.  

Сайт проекта: Dav.network  

Whitepaper Telegram Twitter Facebook BitcoinTalk  

Sort:  

Hello alterseny93,

@SteemEngineTeam would like to take the time to thank you for

signing up / https://steemengine.net/join
and participating in our community. Your contributions and support are important to us and we hope you will continue to use our platform.

We plan to give back to our community members, so have an upvote on us!

Thank you.

Приветствую!!! Подписался, Буду благодарен на Взаимность!!!

спасибо за обзор проекта