newly painted frame & wing
new chainring & brakes
new camshaft (very special tuned :])
completely revised head (bigger inlet and outlet channel) & revised valves
+ completely rebuild carburetor with bigger channel ;)
I told many persons that my bike is in thousand parts; to give you a little example:
bigger cylinder (tie rod reinforcement) and piston
...and many more! ;)
stay tuned, your Baron
All pictures are made by me!
Very nice! Are you planning on replacing the front brakes by any chance? I have an older honda that had drum brakes thats going through the same work you are doing, but I dont know what to do with the front brakes!
Thanks buddy! :)
No, I will let my brakes (because of style - and because the disk brakes I'm allowed to set in do only have one piston and aren't any better than my really good configured drum brake. :)
This XT is my first bike and I want to keep it forever..^^ If the bike isnt good enough anymore it's okay - I'll get myself a new beta 300 rr.
But the XT is okay as it is :) - only a bit more power is perfect in my opinion :)
Cool! Bin gespannt, wann sie ihren ersten Herzschlag / Kolbenhub wieder tut!
Ich auch!.. Ich werd so heulen.. :D
Was wird denn am Ende bei der Motormodifikation rauskommen?
Lass uns mal an ein paar Zahlen schlabbern... :)
Das kann ich dir erst sicher sagen, wenn ich eingefahren hab und meine alte Lady auf den Prüfstand wuchte.. ;-)!
Aber so um die 44PS werden es sicherlich. Und wenn ich dann mal wieder mehr Geld habe und den Vergaser tausche (durch größeren anstatt nur den Kanal größer zu machen wie momentan beim Geld sparen) kommen sicher nochmal 7-8PS raus.. :)
Sehr fein! Gefällt mir!
Black = Stealthy ;-)
haha
ein haufen arbeit :)
That looks like a very nice and fun project. I really admire your patience and dedication.
Thanks man! (:
Keep it up!
Coole Kiste !
Grüße
Michael
Coole Sache. Bin zwar eher der vespa fahrer und schrauber, aber Respekt wenn man so was zerlegen UND wieder zusammenbauen kann.
Wird einfach mal alles Überholt. Vor allem der Motor.
Und bekommt gleichzeitig noch n bissl mehr Dampf. ;)
Nice mids on the cylinder head etc hope they work out for much more power.
We will see :)