Stolica hazardu w Ameryce wybrała The Boring Company do podjęcia wyłącznych negocjacji w sprawie kontraktu na zaprojektowanie, budowę i obsługę podziemnej linii tranzytowej dla Las Vegas Convention Center. Kontrakt na linię tranzytową, znaną jako Loop, wart jest 48,6 miliona dolarów. Ale pytania o to, jak będzie wyglądała pętla firmowa, nadal pozostają aktualne.
"Las Vegas szuka rozwiązań w zakresie zatorów komunikacyjnych od dziesięcioleci", powiedział Steve Hill, dyrektor generalny Las Vegas Convention and Visitors Authority (LVCVA), w wywiadzie udzielonym w Las Vegas Sun. "Ten projekt będzie prawdziwą korzyścią dla naszych klientów, ale również ma szansę, ponieważ jest innowacyjny i prowadzi do taniego systemu, aby pomóc w rozwiązaniu problemów związanych z zatorami nie tylko w korytarzu kurortu, ale w całej społeczności".
Zarząd LVCVA w przeważającej mierze poparł propozycję The Boring Company z 13-1 głosami. Jedynym zwolennikiem był burmistrz Las Vegas Carolyn Goodman, która przytoczyła brak doświadczenia firmy.
Obawy burmistrza Goodmana są podzielone w całym kraju. Podczas gdy firma drażniła się z projektami w Chicago i Marylandzie, te zetknęły się z typem obywatelskiego zawieszenia (brak sojuszników politycznych, oceny środowiskowe), którego zdołało uniknąć w innych przedsięwzięciach, w tym SpaceX i Tesla.
Pętla będzie się składać z tunelu i zmodyfikowanego podwozia Tesla Model X, które firma nazywa autonomicznym pojazdem elektrycznym (AEV). AEV przewiezie do 16 pasażerów z siedzącym i stojącym pokojem z prędkością do 250 km/h
"Każdy dowie się, czy jest w stanie zrealizować projekt", powiedział Juan Matute, zastępca dyrektora Instytutu Badań nad Transportem na Uniwersytecie Kalifornijskim w Los Angeles, rozmawiając z Bloombergiem. "Jest to model, na który inne agencje mogą patrzeć i ewentualnie powielać się w dół linii.
W zeszłym roku rozpoczęto budowę rozbudowy obecnego Centrum Kongresowego Las Vegas. Doda to do obiektu 1 milion 220 tysięcy metrów kwadratowych, w tym co najmniej 180 000 metrów kwadratowych nowej, wynajmowanej powierzchni wystawienniczej. Rozbudowane skrzydło centrum kongresowego znajduje się po drugiej stronie ulicy od obecnego układu.
Pętla firmy Boring Company będzie miała za zadanie połączyć oba budynki. Obecnie spacer pomiędzy lokalizacjami może trwać nawet 15 minut. Firma Boring Company mówi, że skróci czas podróży do jednej minuty.
W zbiorze często zadawanych pytań firmy The Boring znajduje się sekcja dotycząca projektu poświęconego przyszłej rozbudowie, która obejmuje "rozbudowę usług Międzynarodowego Portu Lotniczego McCarran, hoteli w Las Vegas Strip, centrum Las Vegas, stadionu Las Vegas, a w dłuższej perspektywie - Los Angeles". To trasa o długości 430 kilometrów.