Dzień dobry wszystkim!
Chciałbym zaznaczyć że jest to mój pierwszy post, dlatego prosiłbym o ewentualne uwagi co mógłbym zmienić w swojej pisowni czy "składzie" całego tekstu tak, aby był on bardziej przyjemny dla oka :)
Pierwszym z moich prezentowanych tu samochodów jest dość znany model Skody, który ma już swojego "następcę" w postaci Lift'a - czyli po prostu delikatnej zmiany wyglądu auta. Modelem przeze mnie testowanym jest pierwsza generacja, w dość dobrym wyposażeniu.
Rapid jest czymś pomiędzy Fabią a Octavią, takie dopełnienie. Co mam w prezentowanym modelu?
- Silnik: 1.0 TSI 81Kw (110km)
- Wyposażenie Ambition (Poniżej szczegóły)
- Manualna 5-cio biegowa skrzynia
- Błękitny kolor Metallic
No cóż, trzeba przyznać, że Skoda jest jednym z najczęściej kupowanych samochodów z racji wyglądu i jakości. Rapid według mnie wygląda z zewnątrz dość... neutralnie. Fajne, miejskie autko, którym bez problemu wybierzemy się w dłuższą trasę. W prezentowanym modelu mam klasyczne reflektory (Opcjonalnie dostępny Xenon), światła przeciwmgielne oraz dzienne w technologii LED.
Jak możemy zauważyć jak prawie każda nowa Skoda, Rapid ma charakterystyczne krawędzie na całej karoserii - dodaje to "nutkę" sportowego zacięcia, przy tym nie wychylając się w tłumie. Felgi 5-cio ramienne w klasycznym stylu w rozmiarze 16 cali.
Tylne światła mogą być opcjonalnie wyposażone w LED jednak tutaj mamy zwykłe żarówki, które moim zdaniem sprawdzają się rewelacyjnie. Podświetlenie tablicy jest w każdym modelu LED-owe.
W zderzaku nie mamy żadnego wystającego wydechu (Takiego jak w Octavii RS), jedyne co można zauważyć to czujniki parkowania.
Natomiast wchodząc do środka... WOW. Tutaj następuje szok. Niby zwykłe miejskie auto, ale z rewelacyjną trójramienną-multifunkcyjną kierownicą, dużym radiem dotykowym (o tym szczegóły niżej), dobrym wykończeniu i fotelami w trzech odcieniach.
Kolejną kwestią jest bagażnik - ogromny bagażnik. Posiadając Seata Leona w Kombi nie wiem czy wrzuciłbym do niego tyle rzeczy jak do Rapida. Naprawdę bez problemu pomieści komplet opon, 3 stopniową drabinkę i dwie pełne torby.
W pierwszym momencie dostrzegłem prostotę obsługi radia. 6,5 calowy dotykowy ekran - naprawdę płynnie i szybko działający jest bardzo intuicyjny. Połączenie i synchronizacja z telefonem trwa dosłownie moment, a odtwarzanie muzyki przez Bluetooth jest bardzo wygodne. Zestaw głośnomówiący? Działa rewelacyjnie. Brak szumów, hałasów po obu stronach co często zdarza się w innych modelach.
Radio samo w sobie korzysta z cyfrowego nadawania, przez co jest o wiele "czystsze" niż zwykłe FM. Oczywiście wszystko jest połączone z komputerem pomiędzy zegarami.
Na wspomnianym wyżej komputerze możemy ustawić praktycznie wszystko, od spalania chwilowego przez aktualną prędkość i odtwarzaną muzykę po samą książkę telefoniczną czy informacje o ciśnieniu w oponach. Wszystko jest banalnie proste w obsłudze - czyli tak jak lubimy.
Audio jest tutaj klasyczne, łącznie 10 głośników. Ale gra naprawdę dobrze. Nie trzeszczy nawet przy dzisiejszej epoce bitu łupanego, a i rewelacyjnie odda dźwięk Enigmy czy Gregorianów. W radiu mamy opcję "Skoda Surround" wraz z "Virtual subwoofer" jednak odznaczyłem tę opcję ze względu na straszne próby "upoziomowania" każdego tonu i wymuszanie basu.
Napisałem o pokrętłach - to jest jedyna rzeczy która mi tu nie pasuje. Wygląda jak w starej Fabii, niestety jest w tym wyposażeniu normą, ale działa z kolei bardzo dobrze.
Fotele same w sobie - no nie są zbyt wygodne. Na zakrętach czuć, że się z nich wypada, a po dłuższej trasie niestety odczuwałem ból pleców. Nie mają one regulacji odcinka lędźwiowego, jedynie odchylenie fotela i góra/dół.
Co do jakości materiałów wyglądają... bardzo dobrze! Widzimy coś al'a Aluminium, trochę zbitego tworzywa no i welur na fotelach który całkiem ładnie się prezentuje.
Z tyłu jest nawet sporo miejsca, ale jest.. biednie. Oprócz uchwytu na kubek i przycisków od otwierania szyb nie mamy dosłownie niczego, a szkoda bo podłokietnik by się przydał.
Przypominam, że mamy tu do czynienia ze 110konnym benzynowym silnikiem z turbo. Tu moje ogromne zaskoczenie - ten samochód na swoją klasę to istna petarda. Od 0-100 osiągałem w około 8,5 sekundy, Już na drugim biegu pojawia się 104km/h. Samochód maksymalnie pojechał 213km/h.
Trochę o prowadzeniu. No RS'ka to to nie jest, jest miękki, a powyżej 150 czuć jak nim rzuca na boki. Ale gdzie się porusza z takimi prędkościami.. Nawet w mieście czuć że samochód na zakrętach się przechyla, co według mnie jest niekomfortowe a i zarazem niebezpieczne.
Ogromnym plusem jest wyciszenie. W bagażniku mimo dużej ilości latających "pierdół" nie słychać nic. Przy 90km/h da się bez problemu rozmawiać - nawet szeptem. Bardzo mnie to pozytywnie zaskoczyło.
Hamowanie? Bardzo dobre, ale tutaj też dużo zależy od opon, które (przyznaję bez bicia) nawet nie wiem jakie są. Na pewno zimowe ;) ABS ani razu się nie włączył nawet przy mokrej nawierzchni, a samochód nie tracił toru jazdy.
Samochód w salonie w tym konkretnie wyposażeniu kosztuje około... 75 000zł. To dużo jak na miejskie auto, ale również to mało jak na tak dobre auto w takim wyposażeniu "do wszystkiego".
Moim zdaniem jest to auto idealne na miasto, nawet lepsze od Fabii ze względu na miejsce w środku i ogromny bagażnik zachowując przy tym nie wiele większe wymiary. Ciche, niepozorne, fajne miejskie autko. Daję mocne 7,5/10.
Dziękuję za uwagę, mam nadzieje, że Wam się spodobało.
Będę wdzięczny za Re-Steem - da mi to więcej "publiczności" :)
Pozdrawiam! :)
Fajne autko, czekam na opis octavii :)
Prawdopodobnie w przerwie świątecznej będę ją miał to opis się szybko pojawi. Na ten moment zabieram się do Skody Kodiaq
Bardzo bym prosił o pomoc - można zauważyć spore odstępy między zdjęciami - jednak po wejściu w edycję to znika. Jest wszystko jak należy - ktoś może coś doradzić?
posty edytujesz w "edytorze graficznym", w czystym htmlu, czy w markdown?
Markdown według tego poradnika oraz stosuję DIV'y według tego
Congratulations @motomaniak! You have completed some achievement on Steemit and have been rewarded with new badge(s) :
Click on any badge to view your own Board of Honor on SteemitBoard.
For more information about SteemitBoard, click here
If you no longer want to receive notifications, reply to this comment with the word
STOPChociaż w ogóle nie kręci mnie motoryzacja to jednak takie teksty z całą pewnością znajdą swoich czytelników.
Mam taką nadzieję - piszę o tym co naprawdę lubie i sprawia mi to dużą przyjemność. Zapraszam do przeczytania tego postu a jak się spodoba to do przeczytania już drugiej dostępnej od 10 min części :)
Hmm, dobre auto na miasto.. Ciekawe jak z niezawodnością, 1.0 w całkiem dużej budzie... ?
1.0 ale naprawdę daje rade. Nie daj się zwieść tym że będą obiecywać małe spalanie. Poniżej 6 litrów w trasie jest naprawdę ciężko zejść. Miasto? Ha! Nie ma co liczyć na mniej niż 9 litrów - chyba że jeździsz nie używając gazu ;)