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The first high-speed train in Spain came into operation in 1982 on the occasion of the EXPO82 international fair and was chosen that same year as the venue for the 1982 Olympic Games, with a route from Madrid to Seville of just over five hundred kilometers in which it reached more than 300 km per hour.
El primer tren de alta velocidad en España entró en funcionamiento en el el año 1982 con motivo de la feria internacional EXPO82 y de ser elegida ese mismo año sede para los juegos olímpicos de 1982, con un recorrido de Madrid a Sevilla de algo más de quinientos kilómetros en los que llegaba a desarrollar más de 300 km por hora.
Today, Spain's high-speed network (AVE) has four thousand kilometers of high-speed tracks that link practically all the major cities in Spain. The train as a means of transport is, being mostly electric, it is one of the least polluting but it must be taken into account that this electricity is not always obtained through sustainable means.
Hoy día la red de alta velocidad de España (AVE) cuanta con cualtro mil kilómetros de vías de alta velocidad que unen prácticamente todas las grandes ciudades de España. El tren como medio de transporte es, al ser eléctrico en su mayoría, es uno de los que menos contaminan pero hay que tener en cuenta que esa electricidad no siempre se obtiene por medios sostenibles.
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That is why a group of Spanish companies led by TALGO and REPSOL have created a joint venture to design and build a propulsion system based on the hydrogen fuel cell, of course obtained sustainably, and install it for the first time in the world on Spain's high-speed network.
Por eso un grupo de empresas españolas con TALGO y REPSOL a la cabeza han creado una joint venture para diseñar y construir un sistema de propulsión con base en la pila de combustible de hidrógeno, por supuesto obtenido de manera sostenible, e instalarlo por primera vez en el mundo en la red de alta velocidad de España.
All this within the framework of the Hympulso project in which the participating companies will design all the necessary technologies applied to the TALGO 250 model, which will allow the railway network to be electrified entirely from renewable energies with an integral nature, from obtaining hydrogen to its subsequent consumption.
Todo esto en el marco del proyecto Hympulso en el que las empresas participantes diseñarán todas las tecnologías necesarias aplicadas al modelo TALGO 250, que permitan electrificar la red de ferrocarriles íntegramente a partir de energías renovables con un carácter integral, desde la obtención del hidrógeno hasta su posterior consumo.
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The objective pursued by this group of companies is to develop and test the necessary technologies so that the TALGO 250 can make long-distance journeys even on stretches of track that are not yet electrified and all at a cruising speed greater than 250 km per hour, a real luxury.
El objetivo perseguido por este grupo de empresas es desarrollar y poner a prueba las tecnologías necesarias para que el TALGO 250 pueda realizar trayectos de larga distancia incluso en tramos de vía que aún estén sin electrificar y todo ello a una velocidad de crucero superior a los 250 km por hora, todo un lujo.
Personally, I think that the train is a fascinating means of transportation, not only because of the comfort and service on board, but also because it usually offers us spectacular landscapes. The only disadvantage could be the time spent on long journeys, but at 250 km/h, you can get anywhere in a reasonable time.
Personalmente creo que el tren es un medio de transporte fascinante, no solo por la comodidad y el servicio a bordo sino que además normalmente nos ofrece paisajes espectaculares, la única desventaja podría estar en el tiempo empleado en los largos recorridos pero, a 250 km/h se puede llegar a cualquier parte en tiempo razonable.
More information/Más información
https://www.talgo.com/en/-/hympulso-decenas-empresas-espanolas-hidrogeno-tren-alta-velocidad
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