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Lately the internal combustion engine has been much maligned due to the emissions it releases into the environment, all in favor of an electric car that promised much more than what it is actually giving us, which is why some car manufacturers are reluctant to abandon the combustion engine and look for alternatives so that it does not disappear.
Últimamente el motor de explosión ha sido muy denostado debido a las emisiones que lanza al medio ambiente, todo ello en favor de un coche eléctrico que prometía mucho más de lo que realmente nos está dando, por eso algunos fabricantes de automóviles son reacios a abandonar el motor de explosión y buscan alternativas para que no desaparezca.
One of these manufacturers is the legendary Ferrari Prancing Horse, which has designed a new version of the internal combustion engine, a 6-cylinder in-line engine placed upside down, which is a very unconventional arrangement, which runs on hydrogen and does not emit any type of pollutant to the atmosphere.
Uno de estos fabricantes es el mítico Ferrari del Cavallino Rampante que ha diseñado una nueva versión de motor de combustión interna, un motor de 6 cilindros en línea colocados bocabajo, lo que es una disposición muy poco convencional, que funciona con hidrógeno y no emite ningún tipo de contaminante a la atmósfera.
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This arrangement of the cylinders inclined downwards instead of upwards as usual, allows the hydrogen injectors to be placed very close to the cylinders, which optimizes the mixture and improves combustion, since it also does not have the cylinder heads on top of it, this simplifies the largely the distribution system.
Esta disposición de los cilindros inclinados hacia abajo en lugar de hacia arriba como es habitual, permite colocar los inyectores de hidrógeno muy cerca de los cilindros, lo que optimiza la mezcla y mejora la combustión, dado que además no tiene las culatas encima esto simplifica en gran medida el sistema de distribución.
The engine is also supercharged with two turbo compressors that, according to the patent data, will allow it to reach a maximum of 650 horsepower, which is a good figure even for Ferrari and which places it among the most powerful engines fitted in sports cars high-end but with the difference of zero emissions.
El motor está además sobrealimentado con dos turbo compresores que, según los datos de la patente, le permitirán alcanzar un máximo de 650 caballos lo que es una buena cifra incluso para Ferrari y que lo sitúa entre los motores más potentes que montan los autos deportivos de alta gama pero con la diferencia de las cero emisiones.
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Hydrogen is a very clean fuel since the only chemical reaction that occurs during its combustion is the combination of hydrogen with oxygen from the air that forms water and no harmful emissions such as nitrogen or carbon dioxide are generated, all without losing the performance nor the glamor of internal combustion engines.
El hidrógeno es un combustible muy limpio ya que la única reacción química que que se produce en su combustión es la combinación del hidrógeno con el oxígeno del aire que forma agua y no se generan emisiones dañinas como nitrógeno o dióxido de carbono, todo ello sin perder las prestaciones ni el glamour de los motores de explosión.
Personally, I believe that there is no doubt that much of the blame for the resurgence of the internal combustion engine, with these new, less polluting versions, is largely due to the disillusionment that users are having with the electric cars that were sold to us as the solution to all mobility problems and that they sell less and less.
Personalmente creo que no cabe duda de que mucha culpa del resurgir del motor de combustión interna, con estas nuevas versiones menos contaminantes, se debe en gran parte a la desilusión que los usuarios están teniendo con los autos eléctricos que nos vendieron como la solución a todos los problemas de movilidad y que cada vez se venden menos.
More information/Más información
https://www.motor1.com/news/713952/ferrari-hydrogen-hybrid-supercar-patent/
Se habian tardado en sacarlo, ese es el camino!
Tenía que ser Ferrari.
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