Na té opravě Yorktownu mě fascinuje ani ne tak samotný výkon, jako plánování a zabezpečení. Jako někde navelet tisíc lidí, fajn. Ale aby z toho tisíce lidí jeden každý věděl, kam má jít, co si tam má donést, co tam bude dělat, jaký materiál tam navézt... já myslím, že ty tři dny by byly velmi šibeničním termínem celou akci jen naplánovat, ne tak ji provést.
Ohledně vakcíny, já novinky nečtu, tak nevím, kdo co jak tam argumentoval. Ale vakcína proti covidu se nevyvíjela od začátku na zelené louce, princip mRNA vakcíny je známý snad deset patnáct let. Takže se jen "programovala" ta správná genová sekvence. Co se týká schvalování, tak mám za to, že snad 90% procesu je administrativa a byrokracie, která za normálních okolností kvete, ale v krizi se dá významně zkrátit bez újmy na výsledku.
Američani logistiku od své Občanské války uměli. Nejen u lodí, ale i tam.
SS Robert E. Peary (tzv.třída "Liberty"), byla spuštěna na vodu za čtyři dny, 15 hodin a 30 minut, a dokončena sedm dní od začátku stavby. (No, oni ji v loděnicích jen montovali a svařovali z přivezených dílů...)
Mimochodem jedna z 2711 lodí "Liberty" se jmenovala SS Thomas G. Masaryk. Patřila, bohužel, k 197 potopeným z této třídy. U 407, 16.4.1942.
Na vakcinaci taky nejsem odborník. Ale to, že některé argumenty na obou stranách jsou zcela mimo, to můžu poznat i jako laik.