Meine Frau hat so ne kleine französische Schrottkiste mit Nähmaschinenmotor. Leistung null, superlaut und verbraucht auch 7,5 l im Schnitt. Ohne Klimaanlage und anderen Schnickschnack.
Mein CX 2,5 GTi mit 1,5 Tonnen Leergewicht hat vor 30 Jahren nicht viel mehr verbraucht, mein Opel Senator 3.0 mit sechs Zylindern hat auch nicht viel mehr verbraucht. Und glaub mir, die beiden Autos haben richtig Spaß gemacht.
Der Alfa braucht etwas mehr, weil die Italiener im Pizzabacken und Weibervögeln besser sind als im Autokonstruieren, aber so viel mehr dann auch nicht, wenn man ihn nicht fährt wie ne gesenkte Sau. Aber so eine Kiste kauft man ja nicht wegen Energieeffizienz oder weil sie super konstruiert und verarbeitet sind.
Die einzigen Autos, die wirklich nix verbraucht haben, waren die Dieselfahrzeuge. Bin jetzt mit nem Renault-Leihwagen mit 3,8 l Durchschnittsverbrauch nach Spanien gefahren. Aber Diesel ist ja ne miese Technologie und außerdem umweltfeindlich, die muss weg.
Die wahre Innovation liegt also wieder bei Alfa. Die haben, um die Diskussion für immer zu beenden, einen umweltfreundlichen Ferrari-Motor in ihre Premium-Giulia angebaut.
Du kannst es drehen und wenden wie Du willst.
Beim Konstruieren von Alltagsautos stimme ich Dir zu.
Aber:
Lancia Stratos:
Wenn man bedenkt, dass die Gegener damals in den 70ern mit Opel Kadett usw. angetreten sind.
Lancia 037:
Lancia Delta S4:
Brutaler gehts nicht.
Ein seit ca. 30 Jahren unerfüllter Traum von mir:
Kannst Du leider als Privatmann nicht fahren, außer Du bist Automechaniker.
Auch wenn Du ihn dir mit Sicherheit leisten kannst.