潮汕遊1 - 交通篇

嘩，這個4月一半不到，我去了10天的旅行，去到有點傻了。4月2日星期四晚上，我就先去了潮州去玩，4月5日再去了汕頭，先說說交通。

高鐵方面，我低估了去潮汕的人流了，本來我都愛復活節回大陸旅行，但今年我忘了復活節跟清明節一齊放，可能是這個原因吧，去潮汕的高鐵票十分火爆，我記得我設好鬧鐘準時早上去買票，但我就多看了幾秒，從香港4月3日直到潮州的高鐵票全沒了，然後去深圳中轉的票也沒有90%，只剩下時間超差的票，最後我買的是07:07香港出發，07:21到達福田，再自己坐車去深圳北站再轉高鐵。後來我覺得這也太辛苦了，一大早的車，還要不同站換乘，所以我最後選了早一晚先過去。

4月2日直接帶行李上班，下班就直接去高鐵站了，這裡沒什麼特別，都是先去深圳北換乘到潮州的潮汕站，但原來潮汕站很少人下車，反而揭陽更多人下車，出站時是晚上接近12點，第一個交通問題出現了，沒車。我在車站看到有接近100人在等網約車，我心知不妙了，我立即打開美團叫車，叫了大約三分鐘都沒有車，跟深圳秒速有車完全不一樣，我也肯定我再叫半小時都不一定有車，這時候有些司機走過來找客，開接近兩倍價錢，但我也沒所謂了，就只是60塊，我不想浪費時候就只為了省那幾十塊錢，直接跟司機去了潮州古城。在路上，司機說這麼晚所以沒車，但現在潮州也在蓋鐵路，以後就可以直接坐鐵路從高鐵站去市區了。

在潮州一共兩天，我發現了就算是白天也是打不了車的，尤記得有一天下午我打算從古城出市區就叫車了，但也是沒有車，然而我目的地距離古城足足有4公里，走路也太辛苦吧，所以我就繼續等，等了15分鐘還是沒有車，我只好走路了，每走5分鐘又試試叫個車，終於在20分鐘後我叫到車了。這次司機說因為下雨，加上是晚飯時間了，司機不想外出，我就奇怪了，下雨不是接單好時機嗎？司機還叫我去高鐵站最好預留多一點時間，最好先預約，怕找不到車又塞車，結果最後我是星期天上午走的，一路上卻超級順暢，比預期早了大半小時到高鐵站，幸好去汕頭的班次很多，我改簽了一張比較早的。

到了汕頭站，同樣的可怕事情又發生了，本以為星期日，不是清明假期的頭尾兩次會好一點，結果一樣人超多，肯定有過百人了，而同樣，這裡也是有些司機來找生意，我問了一個司機去汕頭小公園多少，收我35塊，還好呀，跟叫車差不多價錢，但他之後說他要多找一個客人才開車，我就不行了，直接給他70塊，立即開車。在路上，司機說早兩年突然立例網約車要有牌照才能工作，加上這邊的司機很多是附近鄉鎮的，清明都回鄉祭祖了，所以叫車才那麼難，然而汕頭跟潮州一樣都是沒有地鐵，我出入就只有打車，那就真的慘了。

走的時候，我照樣提早一天先預約，結果倒好，預約了的司機在開車前1個半小時取消了預約，平台卻一直都配送不到新的司機，幸好之後我取消預約再直接叫車，很快也找到了司機，算是有驚無險。回程的高鐵是從汕頭到深圳，是的，我又訂不到回香港的高鐵，而這一班車還是無座位的票，我也是第一次買無座票，幸好車程不到兩小時，還算可以。

可能真的是假期吧，交通才變得那麼困難，是我以前沒有試過的，以前去過很多城市都沒有這樣經歷過，高鐵站外的計程車數十輛在等乘客，平台叫車也是一叫就有，這一次，我體會到原來叫車也不一定會有的。

只能說學習了。