Max. do 5V. Dostal jsem se ale na stabilních 24V. Celé to "krachlo" na vlhkosti. Nenastudoval jsem pořádně "vakuaci" a používal drát z kabelu, který nebyl smaltovaný.
:-)
Vzpomněl jsem si také na to, jak v jednom rozhovoru popisoval, jak se u pokusů stínil měděným plechem a přesto "dostal ránu". Přestalo to až po "vyladění" zařízení.
Další "střípek" byl nejasný popis elektromobilu, kterým údajně jezdil. To už jsem věděl o "frekvenci země" a tak popis:"asi 7 stop dlouhá anténa" mě navedl (přepočet souřadnic), že to bylo někde na úrovni Colorado Springs. Zeměpisná délka víceméně nehraje roli. Přepočítávat se musí zeměpisná šířka.
Na jednom drátu asi šest CD. Druhý drát byl od zemnění. To jsem si ještě nenašel to s tou harmonickou frekvencí.
Takže to dávalo malé napětí.
Max. do 5V. Dostal jsem se ale na stabilních 24V. Celé to "krachlo" na vlhkosti. Nenastudoval jsem pořádně "vakuaci" a používal drát z kabelu, který nebyl smaltovaný.
A s tou frekvencí země jsi vyčetl z dalších Teslových patentů?
Přímo o tom nebyla zmínka. Pomohla mi náhoda. Jen letmo se zmiňoval o "harmonických kmitech". Pak už jsem si jen dával jednotlivé věci dohromady :-).
Tesla byl fascinován rezonancí.
Tak to klobouk dolů, žes na to přišel.
:-)
Vzpomněl jsem si také na to, jak v jednom rozhovoru popisoval, jak se u pokusů stínil měděným plechem a přesto "dostal ránu". Přestalo to až po "vyladění" zařízení.
Další "střípek" byl nejasný popis elektromobilu, kterým údajně jezdil. To už jsem věděl o "frekvenci země" a tak popis:"asi 7 stop dlouhá anténa" mě navedl (přepočet souřadnic), že to bylo někde na úrovni Colorado Springs. Zeměpisná délka víceméně nehraje roli. Přepočítávat se musí zeměpisná šířka.