10년이 넘은 게리피셔 와후를 가지고 있습니다. 중고부품 구매를 통해 XT 급의 부품도 몇 개 달았었는데요 높은 등급의 자전거를 사기에는 가격이 너무나도 비싼게 이유였습니다.
참 많이 타고 그러다 보니 험하게 타고 진실로 MTB의 본질에 충실하도록 탔습니다. 비 오는 날도 많이 달려보고 침수된 하천 자전거길을 일부로 달려보기도 하고 (정말 시원합니다!)
그러다 보니 이 녀석 상태가 많이 안 좋아졌었죠 크랭크 암 스프라켓 서스펜션 손볼 곳이 많아졌고 5년간을 버려뒀습니다
그러다 최근에 알톤 PAS(페달 보조방식) 전기자전거를 타게 되었고 다시금 버려두었던 이 녀석을 타보고자 하는 욕구가 생기더군요 그래서 알톤을 구매한 매장에 수리를 부탁드렸죠 이것저것 손보니 3일 정도 걸리고 비용은 5만 원 정도 진작 고쳐줄걸 그랬다는 생각이 들었습니다.
완벽하진 않습니다. 뒷 드레일러 이상인지 기어 변속이 매끄럽지 않습니다.
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▲즐거운 라이딩을 느끼게 해주었던 게리피셔 와후

완벽하진 않지만 이 녀석이 부활!! 기념 삼아 상도역에서 집까지 자전거를 타고 12KM를 달려보았습니다. 오래간만에 타다 보니 페달링도 익숙하지 않고 기어 변속은 문제가 있어 초반에 어려움이 있었지만 10분 정도 타니 익숙해지더군요 ㅎㅎㅎ 10년 넘은 이 녀석에게 뭘 기대하겠습니까 그냥 지금도 쌩쌩 잘 달려주면 만족입니다.

바퀴에서 씽씽 씽씽 씽하는 즐거운 노랫소리가 들려옵니다. 이 녀석이 매우 즐겁나 봅니다. ^^

바퀴가 두꺼운 편이다 보니 로드 형태의 바이크를 탈 때보다 안정성이 매우 높습니다. (달릴 때는 조금 힘들지만) 주행 느낌은 뭐랄까요 버스를 타고 있는 듯한 묵직함?
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▲체인 갈고 스탠드 달고 기어 손보고(완벽하진 않지만) 5년 만에 부활해서 한강을 달렸습니다.