Uber vs Taksi - Türkiye Koşulları

in #uber7 years ago

Son zamanlarda aldığımız yaşadığımız ve ihtiyaçlarımızı gider dinimiz bu uygulamadan bazen insanlar mutluyken bazı sektörlerde mutsuzlar bu mutsuzluğun küçük bir analizini yapmak istedim sadece Umarım yanlış anlaşılma olmaz burada herkesin para için emek sarf ettiğini bu Emeğin karşılığını da belirli bir performans sergilediğini trafik içinde kaldığını binlerce değişik insanlar uğraştığını ve bunun sonucunda da evlerine ekmek götürmeye çalışan şoför arkadaşların karma acılarını paylaşmak istedim Tabii bunu neden yaptım çünkü

uber-vs-taxi-title-card.png

UBER Türkiye'de hızlıca ve bunun sonucunda taksiciler de isyan etti Tabii Avrupa'da da bu geçen senelerde başlayan bir isyandı

Şimdi sevgili Steemit'daşlar :)

#Uber Türkiye'de 2 model ile çalışmakta

uber2.jpeg

XL Modeli bunlar mercedes vito veya transporter şeklindedir ve ticari kredi veya nakit olarak sarı taksilerdir .

taksi-görmek-300x178.jpg

Yolculuk yapacağınız güzergahı XL modeli fiyat vererek servis sağlar taksiler ise bildiğimiz gibi #taksimetre ile çalışır.

Ama bunu kullanan sarı taksiciler Teknolojiye ayak uydurmuş taksicilerdir. Profillerinde yabancı dil Konuşup konuşmadığını geçmiş yolculuklarını telefon numarasını adını soyadını görebiliyorsunuz Her sektörde olduğu gibi bu sektörde de taksiyi kötü kullanan yanlış fiyat politikası uygulayan Emek Hırsızları mevcut mudur mevcuttur. Öncelikle sarı taksiler kendi içlerinde bu Hırsızları engelleyemedikten sonra UBER’i Yasaklamaları mümkün değildir.

Türkiye taksiciler konusunda oldukça yorgun bir ülkedir insanların başına bir çok kolay gelmiştir Ama özellikle son zamanlarda artan Arabistan'da turist sayısını bakarsanız biberin çoğalma sayısına eşit oranda olduğunu görürsünüz Arabistan'da demek oluyor ki UBER çok kullanılıyor.

Maliyet hesabı yaparsanız da söyle bir durum var 1 Senelik

SARI TAKSİ Maliyetleri

Araba maliyeti sıfır bir araç için şu an galericiden alıcaksanız 65.000 TL ( hava parası ile )

Aylık Kira bedeli : 7500 TL x11 ay
Bakım Maliyeti : 300 TL x 12 ay
Durak ücretleri : min 100 TL x Bağlı olduğu ay kadar

1 Sene için toplam : 65,000 TL aldığınız arabanın yanına : 87,300 TL daha koymanız gerekicek

UBER XL için uygun olan bir model ise : 80.000 - 110.000 TL
Turizm belgesi için Acentalık kaydı 2500 civarı diye biliyorum
Bakım Maliyeti : 400 TL x 12
Başka maliyet yok

TOPLAM : Min 100.000 Max : 120.000 TL Aracınız Hazır

1 sene için başka bir para vermenize gerek yok

Peki Ya Kazanç Tablosu nasıl oluyor derseniz :

TAKSİ
günlük taksi için belirlenen bir limit vardır : 380TL kiralayan almak durumundadır veya kiracıya verilmesi gerekir .

380 x 30 gün derseniz * Pazarları düşük bir tutar verilir genelde
Aylık 11,000 TL ortalama Kazanç vardır. 1 Sene için : 136,000 TL kazanç Sağlar

UBER :

Aylık 5000 - 7500 TL arası kazanç sağlayan arkadaşlar tanıyorum
yıllık : 70.000 TL diyelim ortalama

bu Kazançların giderleri düştükten sonra kalan kısmına bakalım

TAKSİ 136,000 Kazanıp - 152,000 ilk sene cebinden çıkıcak para KAR YOK
UBER : 70.000 Kazanıp - 110.000 İlk sene cebinden cıkıcak para KAR YOK

2.Sene için

TAKSİ 136,000 Kazanıp - 88,000 ilk sene cebinden çıkıcak para 40,000 TL KAR

Sene yenilemesinde 1 Kira Karşılığı Hava Parası Masraf ve Muayne ücreti - 12,500 TL
KALAN Taksi için 27,500

UBER : 70.000 Kazanıp - 3000 Belge yenileme ücreti KAR : 67,000 TL

Simdi
siz oturun hesabını yapın :D yanlışlarım olabilir matematikle aram pek iyi değildir .

uber vs taxi.png
ama olaylar bundan ibarettir . Taksiciler zor bir süreçte çalışıyorken UBER’in onların işlerini kapması devletin buna izin vermesi bence emek hırsızlığı değil sadece fırsattan istifade edebilmektir.

Saygılar

Sort:  

!originalworks

The @OriginalWorks bot has determined this post by @moorkedi to be original material and upvoted it!

ezgif.com-resize.gif

To call @OriginalWorks, simply reply to any post with @originalworks or !originalworks in your message!

To enter this post into the daily RESTEEM contest, upvote this comment! The user with the most upvotes on their @OriginalWorks comment will win!

For more information, Click Here!
Special thanks to @reggaemuffin for being a supporter! Vote him as a witness to help make Steemit a better place!

Calling @originalworks :)
img credz: pixabay.com
Nice, you got a 4.8% @minnowbooster upgoat, thanks to @moorkedi
Want a boost? Minnowbooster's got your back!

Congratulations @moorkedi! You have completed some achievement on Steemit and have been rewarded with new badge(s) :

Award for the number of upvotes

Click on any badge to view your own Board of Honor on SteemitBoard.
For more information about SteemitBoard, click here

If you no longer want to receive notifications, reply to this comment with the word STOP

By upvoting this notification, you can help all Steemit users. Learn how here!

Guzel anlatim tesekkurler. Bu uygulamayi bilmiyordum bi goz gezdirmekte fayda var :)

ben teşekkür ederim okudugunuz için sistem güzel dahil olmakta fayda var :D

Turkuaz Taksi şoförlerinin Uber muhabeti de hiç çekilmez şimdi. Uberle devam.

Güzel steem teşekkürler birbirimize destek olmalıyız +1 takipte benden

+1 için tşkler

Dünyada rekabet güzel şeydir tüketiciye pozitif yönde yansır. Tabiki Türkiyede işler böyle yürümüyor. İstanbul Taksiciler Esnaf Odası Uber e karşı Turkuaz taksi adında bir projeyi hayata geçirdi. Bu projede %100 elektrikli olan Tesla Model S araçları seçmişler. Her şey güzel işletme maliyeti akaryakıt kullanan araçlara göre çok düşük. Gel gelelim tüketiciye yansın %15 zam. Yanlış duymadınız hem rekabet edecekler hem de %15 daha pahalı olacak. Acaba tüketicilerin kaçı araç elektrikli ve sıfır emisyona sahip diye %15 daha fazla ödemek ister

Aslında turkuaz taksi Uber için Başlatılmadı .. Uber için İBB'nin iTaksi uygulaması satın alındı yurtdışından :) ve üzerine kamera ve acil panik butonu ile göz boyamaya çalıştılar bence ..

Htta @olkank söyle bir duyum alıyoruz arada :D UBER #TR 'de yasallaşma için İBB nin hazırda 33.100 taksiye kurulan/ kurulmaya çalısan iTaksi'sini satın alma yoluna gideceği .

Tabii bu bir balon haber de olabilir çünkü Uber simdiye kadar hiç bir satın alma yaparak büyümedi ve politikasında satın alma yok benim gözlemlediğim .

#Turkuaz ise sadece göz boyama :) bunun için ayrıca bir konu gerekir . bu konuyu açan da @vefaklnc 'a teşekkür ediyorum baya derin bir mevzu bana göre

Çok detaylı ve bilgilendirici bir yazı olmuş. Benim de duyduğum UBER ve Bitaksi'ye rakip olarak belediye iTaksi diye bir şey çıkardı. Bu ikisine de süre verilmiş kapatılacakmış. İyi akşamlar.

Ben teşekkür ederim okuduğunuz için Aslında daha detaylı anlatmak isterdim ama matematik lerle ve rakamlarla aram pek iyi değildir uber'i kapatmaları mümkün değil ama engelleyebilir ler ama bir taksi konusunda da yasal prosedürler gereğince komisyon bazlı çalışma sistemi veya bunun Türkiye'ye uyarlanması konusunda nasıl bir Prosedür var bilmiyorum ama isterseniz biraz araştırıp Sizin adınız da ilerleyen zamanda bir paylaşım daha yapabiliriz