Bienvenidos sean todos los fanáticos de la categoría reina del automovilismo como lo es la Formula 1. El día de hoy vamos a estar analizando el Calendario Oficial de la Formula 1 para la temporada del 2023. Este cuenta con ligeras sorpresas, una mayor presencia de la categoría en Estados Unidos y Oriente Medio, así como también la salida del Gran Premio de Francia.
Welcome to all fans of Formula 1, the premier category of motorsport. Today we will be analyzing the Official Formula 1 Calendar for the 2023 season. It features some slight surprises, a greater presence of the category in the United States and the Middle East, as well as the departure of the French Grand Prix.
Sin lugar a dudas, la temporada siguiente va a sembrar un precedente como nunca antes en la Formula 1, ésta supondrá todo un reto para cada uno de los equipos de la parrilla, teniendo un calendario que va a llevar a cabo múltiples grandes premios de forma consecutiva, como lo es el caso del mes de Julio, Albergando los Grandes premios de Austria, Gran Bretaña, Hungría y Bélgica, es decir, 4 carreras en tan solo 1 mes.
Undoubtedly, the upcoming season will set a precedent as never before in Formula 1, this will be a challenge for each of the teams on the grid, having a calendar that will carry out multiple grand prix consecutively, as is the case of July, hosting the Grand Prix of Austria, Great Britain, Hungary and Belgium, ie, 4 races in just 1 month.
De igual forma hay fechas que supondrán todo un reto logístico como lo va a ser el Gran Premio de Azerbaiyán y el Gran Premio de Miami, el cual tan solo tendrán pocos días luego de culminar la carrera en Azerbaiyán para iniciar con las prácticas libres en el Gran Premio de Miami. Por tanto, habrá que observar cómo los equipos gestionan no tan solo los recursos, sino también a todo su personal para brindar lo mejor en estos grandes premios.
Likewise, there are dates that will be a logistical challenge, such as the Azerbaijan Grand Prix and the Miami Grand Prix, which will only have a few days after the race in Azerbaijan to start free practice at the Miami Grand Prix. Therefore, it will be necessary to observe how the teams manage not only the resources but also all their personnel to provide the best in these Grand Prix.
Liberty Media quiere seguir abriéndose paso entre las naciones más pudientes alrededor del mundo y seguir explorando las posibilidades en los mercados. Para la próxima temporada se plantea llevar a cabo 3 Grandes Premios tan solo en territorio estadounidense, como lo es en Miami, Las Vegas y en Austin. Algo nunca antes visto en la historia de la Formula 1.
Liberty Media wants to continue to make inroads among the wealthiest nations around the world and continue to explore the possibilities in the markets. For next season, it plans to hold 3 Grand Prix only in the United States, such as Miami, Las Vegas and Austin. Something never seen before in the history of Formula 1.
En adición a esto, la Formula 1 quiere aumentar su participación cada vez más en lo que es oriente medio, grandes premios como el de Qatar que regresará para el próximo año, como también lo son los ya tradicionales Bahréin y Emiratos Arabes Unidos, A su vez como el gran premio de Arabia Saudita.
In addition to this, Formula 1 wants to increase its participation more and more in the Middle East, with the Qatar Grand Prix returning next year, as well as the traditional Bahrain and United Arab Emirates Grand Prix, as well as the Saudi Arabian Grand Prix.
Luego de haberse rumoreado por muchísimos meses la continuidad del gran premio de Francia que estaba entre dicho luego de ser un escenario que no ofrecía mucho espectáculo a la fanaticada de la Formula 1. El circuito de Paul Ricard finalmente fue dejado de lado oficialmente del calendario para la siguiente temporada. Un circuito que en su llegada a la Formula 1 se pintó como uno de los escenarios más avanzados y tecnológicos para llevar a cabo un gran premio pero que desafortunadamente no presentaba mucho espectáculo ni adelantamientos en pista, perdiéndose así el entusiasmo generado al principio.
After many months of rumors about the continuity of the French Grand Prix, which had been rumored for many months after being a stage that did not offer much spectacle to Formula 1 fans, the Paul Ricard circuit has finally been officially dropped from the calendar for next season. The Paul Ricard circuit was finally officially dropped from the calendar for next season. A circuit that in its arrival to Formula 1 was painted as one of the most advanced and technological scenarios to carry out a Grand Prix but unfortunately did not present much spectacle or overtaking on track, thus losing the enthusiasm generated at the beginning.
También, se esfuma la posibilidad de albergar un gran premio en el continente africano, o por lo menos en un futuro próximo, dentro de la Formula 1. Si bien es cierto que a comienzos del año, el circuito de Kyalami, en Sudáfrica, habían manifestado interés en albergar un gran premio de la F1 para la siguiente temporada, termino finalmente cayendo esa posibilidad y quedando tan solo como una propuesta vacía al ni siquiera contemplarse como una fecha posible para la temporadas venideras.
Also, the possibility of hosting a grand prix in the African continent, or at least in the near future, within Formula 1, has vanished. Although it is true that at the beginning of the year, the Kyalami circuit in South Africa had expressed interest in hosting an F1 Grand Prix for the following season, this possibility finally fell through and remained only as an empty proposal as it was not even contemplated as a possible date for the coming seasons.
Así mismo el día de hoy, se ha llevado a cabo un anuncio por parte de la Formula 1 y los principales promotores del gran premio de Mónaco, Automobile Club de Mónaco, para seguir celebrando carreras de la categoría en el principado de Mónaco, esto por lo menos hasta el 2025, aunque ambas partes confían en seguir alojando a la Formula 1 por muchos años más.
Also today, an announcement has been made by Formula 1 and the main promoters of the Monaco Grand Prix, Automobile Club de Monaco, to continue holding races of the category in the Principality of Monaco, at least until 2025, although both parties hope to continue hosting Formula 1 for many more years.
China también vuelve para la próxima temporada de la Formula 1, luego de mantenerse fuera por los asuntos relacionados a la pandemia de La Covid-19, disputándose por última vez una carrera en la temporada del 2019.
China also returns for the next Formula 1 season, after being kept out by issues related to the La Covid-19 pandemic, with a race being contested for the last time in the 2019 season.
Más, sin embargo, nos gustaría saber tu opinión, ¿Crees que este calendario supondrá un reto para los equipos en cuanto la logística? ¿Te parece bien la cantidad de Carreras que se llevarán a cabo en Estados Unidos? Recuerden que estoy abierto a cualquier tipo de duda, sugerencia o recomendación en la caja de comentarios.
More, however, we would like to know your opinion, do you think this calendar will be a challenge for the teams in terms of logistics? Do you think the number of races that will be held in the United States is okay? Remember that I am open to any kind of doubt, suggestion or recommendation in the comments box.
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Todo un desafío logístico llegar a 24 carreras, me pregunto si esto no llegará a tener un impacto físico importante en los pilotos, aunque los cambios en los monoplazas en los últimos 10-20 años han hecho que sean menos exigentes en cuanto a resistencia física, según tengo entendido. Hace un tiempo vi un video donde se explicaba que en circuitos como el de Malasia el entrenamiento en los años 2000's era muy duro debido a las curvas de alta velocidad, pero en años más recientes no era tan así, siendo hasta más fácil para pilotos más jóvenes.
Lo que me gusta del regreso de Shanghai y Qatar es que quizás con estos nuevos autos veamos más espectáculo allí que antes. Saludos @mikepeters
Completo y muy buen análisis del calendario por venir el próximo año en la F1. Personalmente pienso que el reto principal es para los pilotos, estamos hablando de casi 10 meses o más de viajes continuos, es algo dificil, sobre todo pienso que para los pilotos padres de familia como Checo Pérez.
Al igual, como bien dices, la logística es uno de los puntos importantes a considerar al elaborar un calendario tan extenso. Claro, por supuesto los aficionados salimos ganando con todo esto.
Hay algo que debo decir y que es cuestión de gusto particular, personalmente me hubiese gustado el GP de Francia en lugar del GP de Mónaco.
Un fuerte abrazo @mikepeters te felicito por el post.
Saludos amigo, está genial tu contenido la próxima temporada será interesante por los grandes premios a disputar. No he podido hacer más vídeos porque tumbaron los cables CANTV en la zona ya hace casi un mes y los datos se consumen muy rápido. Estoy reuniendo para adquirir el servicio Netuno y regresar con mis contenidos. Saludos amigo
Hermanazo lamento mucho escuchar eso, espero te animes a subir también a subir contenido por escrito que también es bien recibido en la comunidad y puedas solucionar el asunto con la conexión a internet. Un fuerte abrazo hermano, cuídate mucho.
Yo tambien espero eso amigo, dios aprieta pero no ahorca. Saludos mi pana.
Muchas gracias hermano por tu comentario, personalmente el Gran Premio de Francia en el circuito de Paul Ricard no generaba mucho entusiasmo entre los fanáticos, entiendo en parte su retirada de su calendario, y el Gran Premio de Mónaco, a pesar de que tiene mucha tradición, es una carrera muy difícil de ver dado a la baja cantidad de adelantamientos.
Pues sí, en cuanto al aspecto de los viajes siento que esto va a generar mucho cansancio, en especial en los grandes premios fuera de Europa, pero habrá que esperar como los equipos gestionan esto. Un Fuerte abrazo hermano y gracias por pasarte por acá.
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Para los aficionados es GENIAL que haya tantas carreras, ahora para los pilotos, WoW, será un reto sobretodo no por la cantidad sino porque parece que no se pusieron de acuerdo con logistica Miami y Canadá podían ser más cercano,y lo mismo Qatar y Abu Dhabi, siento que el jet lag afectará mucho la competencia. Por otro lado, emocionadísima por las Vegas 🙈
En lo personal prefiero una mayor cantidad de carreras en circuitos con curvas rápidas y diferentes en las elevaciones del terreno, caso Spa o como el Circuito de las Américas, que de los últimos que se han estrenado en esta década es de mis favoritos junto con Zandvoort. Pero bueno, esperemos que la Formula 1 genera espectáculo en estos nuevos circuitos, un saludo y éxitos
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Saludos amigos, desde luego que si, esos 4 grandes premios en solo un mes serán primero muy vistosos para nosotros el público pero para ellos y la parte organizativa será todo un reto, que creo lo podrán lograr, lo económico también juega un factor fundamental, lo de los grandes premios en EEUU habían tardado, allá en el norte se maneja mucho dinero y el fanático de seguro pagaría lo que fuese por ir a ver y llenar las gradas, sobre todo en las Vegas creo ahí será todo un éxito.
Excelente explicación amigo, muy completa y muy detallada por un momento pensé que estaba leyendo una columna deportiva en un periódico, muy buena publicacion de verdad, gracias por traerla con nosotros. Saludos y bendiciones!
@epirela22 Nos alegra un montón que le haya gustado este articulo, siempre nos esforzamos en que quede lo mejor posible.
Con respecto a los Grandes Premios en Estados Unidos, coincido contigo totalmente, el mercado estadounidense es muy grande y es bastante obvio que Liberty Media no quiere pasarlo por alto. pero honestamente 3 grandes premios en un solo país se hacen demasiados.
Un fuerte abrazo hermano y amen a tus bendiciones. Que tengas un Feliz día, éxitos.
Las cosas han cambiado mi querido amigo, y el dinero en este deporte es necesario, de por sí es un deporte muy costoso.