Querido lector de Hive, gracias por tu tiempo y por formar parte de esta comunidad tan rica, diversa y positiva.
El día de hoy te voy a platicar mi experiencia en el proceso de visualización, planeación y ejecución de mi plan para convertirme en Piloto de Paramotor.
¿Qué es el Paramotor?
El Paramotor es tanto el nombre del equipo como el nombre que se le dió a este deporte aéreo que es relativamente nuevo. El deporte surge en los 80s y hoy en día también se le conoce como “Powered Paragliding” o “PPG”.
El Paramotor es considerado en la FAR 103 (Federal Aviation Regulation) como una aeronave ultra ligera. Por lo anterior, a pesar de estar regulado por la FAA (Federal Aviation Administration) al ser un deporte recreativo, las regulaciones no son demasiado severas y nos permiten volar con mucha más libertad que en alguna operación de aviación general o de aviación comercial.
En pocas palabras, cuando se decide fusionar el uso del ya popular parapente con un motor y hélice capaces de generar empuje para despegar, ascender o mantener vuelo nivelado, es el momento en que surge el concepto del Paramotor.
Dear Hive reader, thank you for your time and for being part of this rich, diverse and positive community.
Today I am going to tell you about my experience in the process of visualizing, planning, and executing my plan to become a Paramotor Pilot.
What is Paramotoring?
Paramotoring is both the name of the gear and the name given to this relatively new aerial sport. The sport began in the 80s and today it is also known as "Powered Paragliding" or "PPG".
The Paramotor is considered in the FAR 103 (Federal Aviation Regulation) as an ultralight aircraft. Despite being regulated by the FAA (Federal Aviation Administration) since it is a recreational sport, the regulations are not too severe and allow us to fly with much more freedom than in any general aviation or commercial aviation operation.
Bottom line, when it is decided to merge the use of the already popular paraglider with a motor and propeller capable of generating thrust to take off, ascend and /or maintain level flight, it is at that moment when the concept of the Paramotor arises.
-Jorge Espino Marzo 2022.
Mi compañero de clase Aaron “T-”Rodriguez, probando su nuevo motor.
My classmate Aaron “T-”Rodriguez, testing his new engine.
-Aviator PPG Photography Team 2022.
Jorge “Moonwalker” Espino (yo, me) Lake Wales Marzo 2022
¿Cómo surgió mi sueño de ser piloto?
Ser piloto, desde que tengo memoria ha sido mi mayor pasión en la vida, seguida de cerca por mi segunda pasión: la música.
Al ser paracaidista y aspirante a piloto de ala fija ya hace varios años, fue cuando me surge la idea de aprender a volar Paramotor. Decidí hacerlo porque en mi opinión en este deporte se puede disfrutar de un balance que combina tanto el vuelo del parapente, como la versatilidad de tener control de la potencia del motor en un avión.
Además creo que vale la pena mencionar que una de las mayores ventajas del Paramotor, es que es la aeronave motorizada más portátil, ligera y económica de operar que existe.
How did my dream of being a pilot begin?
Being a pilot, for as long as I can remember, has been my greatest passion in life, followed closely by my second one: music.
Being a skydiver and aspiring to become a fixed-wing pilot for several years, I had the idea of learning to fly Paramotors. I decided to do it because in my opinion with PPG you can enjoy a good balance between paragliding and flying a fixed-wing aircraft. The versatility of having control of the thrust makes it very similar to flying an airplane.
I also think it is worth mentioning that one of the biggest advantages of the Paramotor is that it is the most portable, light, and economical aircraft to operate.
¿Cómo visualicé y cómo hice realidad mi sueño?
El primer paso fue poner mi sueño de convertirme en piloto de Paramotor junto con otros sueños en un “Tablero de Visión” o “Vision Board” en inglés y a su vez ponerlo en un lugar muy visible. En este caso fue la pared de mi habitación junto a la cama. Esto me sirvió para tener presentes mis sueños al despertar y antes de dormir.
El siguiente paso fue tomar el curso de Parapente P1 en 2015. Lo cursé en una escuela certificada por la APPI (Association of Paragliding Pilots and Instructors). La escuela se llama Flumen y está basada en Valle de Bravo, en el Estado de México.
How did I visualize and how did I make my dream come true?
The first step was to put my dream of becoming a Paramotor pilot along with other dreams on a “Vision Board''. Then, I placed my board in a very visible place, in this case, it was mounted to the wall of my room next to my bed. This helped me keep my dreams in mind every day when I woke up and before I went to sleep.
The next step was to take my Paragliding course. So I did it in 2015 with an APPI (Association of Paragliding Pilots and Instructors) certified school. The school’s name is Flumen and is based in Valle de Bravo in the State of Mexico.
Una vez terminado el curso, seguí volando y practicando manejo del parapente en tierra “Kiting” para mantener la práctica mientras ahorraba y mientras planeaba el viaje para mi curso de Paramotor.
After finishing the course, I continued paragliding and practicing ground control with my wings or “Kiting”. That way I was able to remain proficient while I saved enough money and while I was planning the trip for my Paramotor course.
- Erendira Sanchez 2018
Jorge despegando en el parque aéreo “La Malinche”
Jorge (me) is taking off at “Flight Park La Malinche”
-Erendira Sanchez 2018
Flaps viéndome volar pero atento a la cámara.
Flaps observing my flight but exercising camera awareness.
Finalmente después de siete años, logré alinear mis planes para tomar el mejor curso de Paramotor en la industria. Fue un curso intensivo de dos semanas. El curso fue impartido por Aviator PPG en Lake Wales Florida. En mi opinión Aviator PPG es la mejor opción de formación para pilotos de Paramotor. Considero que son los mejores porque su entrenamiento está muy bien estructurado, se conduce con los más altos estándares de seguridad y al mismo tiempo se disfruta ya que es muy divertido.
Finally, after seven years, I managed to line up my plans to take the best Paramotor course in the industry. It was an intensive two-week training that was taught by very experienced instructors at Aviator PPG in Lake Wales Florida. In my opinion Aviator’s PPG training is the best option for becoming a safe and knowledgeable pilot. I consider them to be the best because their training is very well structured, it is conducted with the highest safety standards and at the same time, it is enjoyable as it is a lot of fun.
El legendario “Red Barn” (Granero Rojo) base de operaciones de Aviator PPG en Lake Wales, Florida.
The legendary “Red Barn”, headquarters of Aviator PPG at Lake Wales, Florida.
Jorge “Moonwalker” Espino (yo) con Micah Stevens (instructor a cargo de mi curso) después del primer vuelo en Tándem Trike (equipo que se ve atrás de nosotros).
Jorge “Moonwalker” Espino (me) with Micah Stevens (instructor in charge of my course) after the first Tandem Trike flight (team seen behind us).
-Jorge Espino 2022.
Justin “The Honey Badger” Mickler(estudiante), Tyler (estudiante) y Jacob (instructor) en el simulador de vuelo.
Justin “The Honey Badger” Mickler(student), Tyler (student) y Jake (instructor) on the Flight Simulator.
-Andy "Boots" Cartwright 2022
Jorge (yo), aplicando potencia en el motor por primera vez.
Jorge (me), applying power to the engine for the first time.
-Jorge Espino 2022
Remolque con todo el equipo necesario: Motor, parapente, cascos y radios.
Trailer with all the necessary equipment: Motor, paraglider, helmets, and radios.
-Jake 2022
Ceremonia de entrega de medallas después del primer vuelo.
Jim, Jorge, Aaron, Andy, Justin, Tyler.
First Flight award ceremony.
Jim, Jorge, Aaron, Andy, Justin, Tyler.
Medalla o RMO (Round Metal Object). Tradición de la Fuerza Aérea.
Medal AKA, RMO (Round Metal Object) Airforce Tradition.
Para cerrar mi curso y darles la bienvenida a los alumnos de la siguiente clase, decidí cantar una canción con música original del grupo Bumpin Uglies pero con la letra que adapte con referencias al Paramotor y a Aviator PPG. “Glider”
La versión que verán a continuación, la grabe un par de días después de tocarla en Aviator PPG mientras visitaba un parque estatal el Carolina del Sur, despues de manejar varias horas de regreso a casa.
To conclude my training and to welcome the students of the next class, I decided to sing a song with original music from the band Bumpin Uglies but with the lyrics that I adapted with references to Paramotor and Aviator PPG. "Glider"
The version that you will see next, I recorded it a couple of days after playing it at Aviator PPG while visiting a state park in South Carolina during the drive back home.
A la madre nomas de verte en el aire me muero de miedo, mucho gusto bro, yo soy un miedoso a las alturas la ultima vez que volé fue en el juego de Microsoft Fligth Simulator, pero en la vida real hasta tirarme de una plataforma de 10 metros en una alberca me tomo como 20 minutos de autocontrol y decisión y uno que otro empujón.
Ya me había platicado de ti Eddie eres un tremendo temerario bro.
Que chido que estés por aquí en Hive, no se si ya te habían dado la bienvenida pero yo no, bienvenido.
Gracias por tus amables comentarios y por la bienvenida a Hive.
Fíjate que impone más estar parado en la plataforma de 10 m, que saltar en paracaídas o que volar. Esto es porque nos sentimos muy seguros en los aviones y con los equipos de tan alta calidad con los que hacemos nuestros deportes aéreos. Además estando tan alto no se percibe claramente la altura, es más como ver Google Maps y es por eso que utilizamos altímetros para tener una referencia precisa.
Saludos y un gusto!
Jorge me ha encantado toda tu experiencia, la manera en la cuentas desborda pasión por ese sueño que lograste. Admiro tu determinación, debe ser increíble estar todo el rato en el aire. Debo admitir que me había quedado esperando este post desde que me lo habías comentado y está increíble. Luego de que hice el salto en parapente desarrollé un amor especial por todo esto, me encanta y por cierto tienes un gran talento haciendo música.
¡Muchas gracias! Bienvenida al mundo del parapente, yo recuerdo con mucho cariño mi primer vuelo en tándem con mi instructor Mauricio en Tepoztlán, Morelos, México.
Tuve la fortuna de devolverle el favor a Mauricio. Unos meses después de nuestro vuelo, ahora me tocó a mi llevarlo en tándem pero para un salto en paracaídas. Desde entonces somos grandes amigos.
Me encanta como haces mención del poder de la visualización para materializar tus sueños, es bastante poderoso y efectivo cuando lo aplicamos. Se ve que eres un gran soñador que lucha por lo que quiere y que vive sus pasiones al máximo, no conocía sobre el Paramotor pero parece bastante divertido y emocionante. Me gustó la forma en la que hablas de tu pasión, se transmite mucho la emoción con la que nos cuentas de este tema. Un gran saludo y bienvenido a Hive Jorge.
¡Muchas gracias! Me gusta mucho esta forma de expresión que existe gracias a la comunidad de Hive. Estoy totalmente de acuerdo la visualización es vital para lograr lo que nos proponemos. Alguna vez leí qué hay que empezar creyendo y viviendo como si nuestras metas ya estuvieran logradas y así eventualmente se alcanzan de manera natural, porque así, ya habremos programamos nuestra mente para el éxito.
¡La famosa ley de atracción! Siempre funciona y es muy efectiva, cuando vivimos lo que queremos alcanzar como si ya fuese una realidad termina materializándose en nuestras vidas. Al programar nuestra mente para el éxito alcanzáremos nuestras metas y lo confirmas con tu relato 😄
Completamente de acuerdo. Saludos.
Felicitaciones muchacho por seguir tu sueño, para eso estamos en la vida, para volar aunque en mi caso amo mas la tierra, de hecho ni hago deporte pero disfruto ver y conocer este tipo de cosas, sobre todo desde el aspecto de ingenieria, debe ser alucinante mantener vuelo con el motor y dirigir el vuelo, me recuerda a farcray, un juego. Escribes bien buen muchacho, saludos a tu hermano y a su amigo shadow que los sigo en youtube jaja. Por cierto el primer link de youtube no me sale disponible, seria bueno revisar aunque no se si es mi internet.
¡Gracias! ¡Como no, Farcry esta muy bueno y con mucha acción!
Waaoo fantástico, aunque te comento me da mucho miedo.. jaja pero deber ser fascinante .. Saludos..
Vaya que lo es, pero con esos instructores tan profesionales no hay nada que temer. Obviamente es normal estar nervioso, pero son nervios buenos que te mantienen alerta y concentrado.
Que bueno que lograstes tus sueños nunca es tarde para aprender, yo no me arriesgaria a montarme en uno jajaja.
😂 totalmente comprensible. ¿Pero que riesgo estás dispuesto a tomar para lograr tu sueño?
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Solo este post a bastado para darme cuenta lo cool que es tu vida hermano, jajajaja. Se ve que la pasas en grande, además hace música y lo haces muy bien y ni hablar de tu foto de perfil, creo que es la ventana perfecta. Que bueno que estés en Hive Blog, siempre he pensado que esta plataforma es el futuro y no está de más ir creciendo en ella. ¡Feliz día!...
Jesus, eres muy amable. Te deseo mucho éxito en la música, en la plataforma y en todo lo que estés haciendo y lo que planees hacer en el futuro. Saludos!
¡Eso es todo Jorgito!
Siempre estás cumpliendo tus metas, estoy orgulloso de ti hermano. Feliz de que estés publicando en Hive y de que compartas tus pasiones en la comunidad de Aliento.
Hace tiempo te hice este GIF:
¡Muchas gracias por el apoyo! Esta muy padre el GIF ya lo guardé!
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Ayyy!! Qué valienteee! Jejej, felicitaciones!!
😂 Gracias pero no te creas, por supuesto que me puse nervioso las primeras veces. Pero al mismo tiempo tuve la fortuna de trabajar con muy buenos instructores que nos ayudaron a reemplazar el miedo con conocimiento.
El video que inspiró a volar a muchos, ahora pilotos
>The video that encourage a lot of people who are now pilots